為什麼日本都市到鄉村都有寬敞暢通的人行道? (第4頁)

cs057

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31樓

2015-01-25 13:13

人行道這個問題無解,
台灣人方便慣了,喜歡亂停車加佔用，
政府想要改善,只會被民粹罵死,
各位唯一的解決方案就是移民了

dann123

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32樓

2015-01-25 21:26

這種文章看看就好.台灣是不可能改善的.想要享受使用到這種人行道.我看移民吧

8189

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33樓

2015-01-31 10:51

koba822 wrote:
每個人如果都跟我們幾...(恕刪)

拆到自已家時就不一樣說法吧

cs057

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34樓

2015-01-31 11:30

8189 wrote:
拆到自已家時就不一樣...(恕刪)

新聞說台灣人普遍有三高(高血壓高血脂高血糖)，
建議要多走路多運動，但看到台灣這樣寸步難行的人行道(很多地方根本沒有人行道)，
實在走不起來，台灣人自私到後來也算自做自受活該了

jamie5738

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35樓

2015-01-31 20:33

我覺得是看地方政府吧看要不要做
然後全國統一貫徹

Rez375

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36樓

2015-02-20 1:19

台灣在市區的規劃上一直都不如其他先進國家
幾乎全台都是住,商,辦全摻在一起的感覺

就我個人去過澳洲跟日本所看到
先進國家大都會選擇將住商辦分區規劃

這樣才能夠有效利用大眾運輸
不會像台灣這樣,沒摩托車或開車想去哪都不方便

另外我也很欣賞日本商店街的概念,真的好逛又方便

台灣的商圈逛起來總是很空虛,難逛,缺乏規劃(例:高雄新崛江)

brn15423

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37樓

2015-03-04 19:45

台灣的大都市土地一坪幾十萬,政府土地重劃然時當然人行道越小越好甚至拿掉,道路也會盡量小,剩下的土地是拿來蓋房子.

台灣有些鄉鎮土地不值錢, 但為了包工程, 反而會常在偏僻人少的地方設置人行道,但人行道之後不維護變得破破爛爛,.
常有些偏僻的地方也在做土地重劃, 不要說做設人行道, 路樹,公園,遊樂設施這些基本的東西, 連地下道都有設, 但工程做完後就放著長草.

Hanker0912

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38樓

2015-03-05 1:08

非常簡單，因為日本騎機車的很少

大部份都是開車走路跟坐交通工具

台灣如果想跟他們一樣

先把機車亂停的觀念改一改吧

台灣的機車真的是太多了

芭樂068

芭樂068
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39樓

2015-03-05 17:01

Behonest wrote:
臺灣政策長期以來過度縱容機車（譬如機車不用繳稅、不怎麼收停車費、罰單金額等各費用也比汽車少很多，和製造的噪音、亂象等社會成本不成比例），結果就是造成台灣一直是＂機車成長率遠高於汽車成長率、公車族持續衰退、自行車族完全被淹沒＂的荒謬現象，並且形成惡性循環....(恕刪)

消滅自用小客車才是正道，減少一台機車卻增加一台汽車
等於是增加4倍的道路使用面積和6倍的停車面積
自用交通工具是避免不了的需求，不如就把人民從較不好的推向稍微好一些的
當然大眾交通的補助也是要持續

減少汽車就能減少許多高架橋、高速公路的需求，何樂而不為

napd

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40樓

2015-03-06 14:50

街道都十分清爽的感覺!

人口密度還是不要太高一些生活品質都沒了~

自行車旅行可以充分享受慢速的風景

其實台灣真的可以好好借鏡

以目前國內交通及用車環境而言

安全性仍是單車旅行者的最大顧慮!