chiameiHuang wrote:
今天從新竹要回桃園，...(恕刪)
台鐵有跑得比高鐵快嗎？
零分砲文～
現在因為有雙色的緣故，通常會買自由座的人，如果遇到雙色比較優惠時，賣票人員會建議你買雙色而不是自由座，平日自由座根本不滿，不太可能沒位置，有的話隨車人員也會想辦法找位置。不可能讓你一票站到底，出事可是要負責的，別再說什麼允許的話了。如果是屬實，那可能要跟交通部檢舉了，因為高鐵根本不允許站票......
把 開不開放站票，變成 高鐵會賠錢的主因混為一談未免太好笑，自我感覺良好的人，請繼續站著搭高鐵，等出事了再來哭。
再者，假日人多，開放更多的雙色優惠，取消自由座，也就是避免你上車，結果沒了位置，大家擠成一團，這樣的品質是非常差的。
如果真的不方便，不想等，何不搭別的交通工具？而來抱怨叫高鐵改這種讓乘車品質比較好的制度？
（請想護航的人想想，大家都像以前的台鐵一樣，擠成一團，左邊來個站的擠你肩膀，前面那個站的又踢到你的腳？）
respect wrote:
平日會允許你站著搭高鐵？
現在因為有雙色的緣故，通常會買自由座的人，如果遇到雙色比較優惠時，賣票人員會建議你買雙色而不是自由座，平日自由座根本不滿，不太可能沒位置，有的話隨車人員也會想辦法找位置。不可能讓你一票站到底，出事可是要負責的，別再說什麼允許的話了，如果是屬實，那可能要跟交通部檢舉了，因為高鐵根本不允許站票......
把 開不開放站票，變成 高鐵會賠錢的主因混為一談未免太好笑，自我感覺良好的人，請繼續站著搭高鐵，等出事了再來哭。
您知道雙色時段僅在離峰時間才有嗎
您知道大部份人搭乘的還是上下班時間的尖峰時間嗎
您知道在尖峰時間自由座車廂有多少人嗎
如果這些您都不知道的話
是不是不要講那麼大聲
這樣會被人家笑的
開不開放站票不一定是高鐵賠錢的主因
但假日或節日若開放站票一定會增加收入
站票會不會出事
不會因為是平日或假日而有不同
就算出事了
不管是平日或假日
高鐵都是該負責的
不過不管怎樣
高鐵平日有開放站票
這是一個不爭的事實
如果高鐵真的有站票
是法令所不容許的
那請大大您在平日的下午5~7點
會同交通部人員去高鐵實際上查看看
搞不好您還會接受表揚喔
高鐵等你喔
respect wrote:
http://www.thsrc.com.tw/download/timetable_090901_tc.pdf
你的離峰時間.......
被人家笑的是希望現在高鐵就開放站票，寧願站著搭，也不願意搭對號座，結果出事會哭的人吧....
平日下午五點 下班時間，對號座85折，自由座85折，大大還真厲害，寧願站著搭高鐵，也不願意搭對號座.........
您這是現在的價錢
剛開始實施的時候
對號座是八折
自由席是七二折
所以~~~~
（中央社記者馮昭台北2007年10月13日電）台灣高鐵公
司向交通部高速鐵路工程局申請第四度增班，票務也有
新措施，預計十一月在部分班次推出不劃位車廂，也就
是日本列車常見的「自由席」，票價比對號座便宜，爭
取路程較短的通勤旅客搭乘。
台灣高鐵公司解釋，自由席不等於站票，應該稱為
「非對號座」，也就是乘客在特定車廂裡，可自由選位
，但是坐滿了就得站著。自由席的銷售對象首先放在通
勤出差的旅客，這也是替未來的儲值車票作準備。
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