朱八屆 wrote:
五告優好！100分100分100分
長榮飛美國也都是777-300ER(星空聯盟)新機
長榮777-300商務艙去年改成皇璽艙才能全躺平,不然以前777-300商務艙那個角度還真難睡,一直滑下去,空姐會在長程線加發一個大枕頭讓你放在腳下,避面下滑.
長榮777-300現在這種椅子,比上一代好太多,但長程線飛澳洲或維也納好像還是A330舊型的桂冠艙,不好入睡的人要稍微考慮一下
白鳥大：你也是頭等常客，也請你多分享了！
nick093 wrote:
頭等艙行李delay...(恕刪)
我也是覺得很扯,因為四件行李,我一到行李轉盤就看到三件已經出來了(我們應該是最早到行李轉盤的旅客),當時就有不好預感,該不會我人生中第一次行李delay在 CX first class遇上了吧?過五分鐘後,我還沒看到第四件行李,就跟在旁的地勤反應.他請我們先到椅子坐下,然後開始幫我們跑查詢流程.
很快的,地勤過來告訴我：有一件在香港沒上,保證明天會送達旅館,地勤並給我USD110現金去買日用品.這樣的處理方式我覺得可以接受.隔天在23:50行李用快遞送到旅館(差點超過他們保證).信用卡公司跟我說行李delay超過24小時可以理賠USD1000以內.我就趁隔天去買了USD600多的鞋子跟衣服.
回白鳥大: LH 在 FRA 的 lounge 我有看過影片,FIRST class 是用 porsche 載去登機的
), 原來還比香港CX的厲害....
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