哪家航空公司我就不想說了,反正坐也坐了,又不能退票
我只是想知道有沒有人跟我有一樣的經驗,以及以後要怎樣避免??
我買的是一般航空公司的機票(我是直接上航空公司的網站買的)
雖然主航程(飛9個多小時)的確是我買的那家航空公司的飛機
但是另外一段3個多小時的航程坐的卻是廉航的飛機
我知道現在一架飛機都會掛好幾個航空公司的航班號碼
例如,明明是長榮的飛機,卻可能同時會掛國泰等其他航空公司的航班號碼
所以我可以理解,很有可能買國泰的機票卻坐到的是長榮的飛機之類的
但是我沒有想到,買一般航空公司的票居然會坐到廉航的飛機?
我不知道是只有我遇到這種事情? 還是這也已經是航空業司空見慣每天在發生的事情了??
那消費者又該怎麼確認自己真的可以"全程"坐到一般航空公司的飛機??
我並不是不喜歡廉航,廉航跟一般航空公司都有存在的價值
只是當你帶老人家出去玩,花了錢買了一般航空公司的票,想說可以舒服的出遊
最後卻有段航程又餓又渴更不可能有電影看,大家面面相覷不能理解為什麼自己會坐在廉航的飛機上...
這實在讓人很不舒服啊!
fcc016 wrote:
我不知道是只有我遇到這種事情? 還是這也已經是航空業司空見慣每天在發生的事情了??
那消費者又該怎麼確認自己真的可以"全程"坐到一般航空公司的飛機??(恕刪)
1.是的,司空見慣
2.購票時應該有明確揭示:
航班:AA-1234 (由BB航空公司承運)
這時你得先搞清楚BB航空是什麼來頭
機上有什麼或沒什麼
旅行本來就是要作功課的,不是嗎?
以你的case: 9小時+3小時
代表你是先飛到一個樞紐機場 (我猜是紐澳)
再飛到當地的二線城市,也就是所謂的地區航線 or 通勤航線
這一段是不大可能有正班機的
一般情況的航權規定
A國的航空只能經營A國-B國, A國-C國的航線
少部份情況下可以有A-B-C國航線
但是幾乎不可能飛B國國內的航段
這時就只能靠共用班號來解決
而飛二線城市的航段如果不是什麼熱門或黃金路線
被降到用廉航來經營也是理所當然的
就算不是廉航,可能了不起就一杯茶,也很難有小電視的
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