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【約騎】12/8 分段環島(東部)

小弟12月無法連休!!(連跨年都禁休!!)
殘念 不行去了
記得分享照片啊
花蓮-台九線-瑞穗-193線道-玉里-台30線玉長公路-長濱-台11線-台東
玩物喪志,分道揚鑣
花蓮-台九線-瑞穗-193線道-玉里-台30線玉長公路-長濱-台11線-台東
感謝hilo提出來的路線
目前行程暫定為3天
第一天行程早上7 30台北車站集合搭車到花蓮車站
所以第一天我們只有半天可以騎,暫定住瑞穗泡溫泉
第二天行程居住景點由上述路線中安排(還需討論)
第三天行程景點(還需討論) 台東車站回家
如果原訂行程還無法滿足您花東之行還有加碼
領騎:阿宏4+1 第5天回台北
第三天原行程結束後阿宏大往知本方向前進如有意願者
可與阿宏連繫後續行程
後續路線規劃因為阿宏還未騎過花東線,如果有經驗者也可
提供路線,住宿規畫
chiulce wrote:
花蓮-台九線-瑞穗-...(恕刪)


阿宏經查過後,發現台東火車站目前仍未提供可攜帶「置於攜車袋之自行車」之列車,所以台東回程恐怕無法走火車線,就算走火車線需換車,這需要大家討論。
還有台北到蘇澳,台東到屏東的行程,別漏了加進來.

還剩下半個多月了,有點懷疑是否可成行?
玩物喪志,分道揚鑣
是不是找個時間,大家見面討論一下行程?

領隊召谷安排一下時間吧!
討論這方面煩請阿宏大出面做主先
工作繁忙要喬時間有些許困難
最新報導:

台鐵明天開辦花蓮、台東區段間「兩鐵共乘」列車,每天將有2車次「共乘專車」(莒光號)分別南下、北上行駛,火車上設置「自行車專用車廂」,供乘客攜帶自行車上車共乘,自行車愛好者未來可搭乘台鐵至花東縱谷進行自行車之旅,享受輕鬆自由鐵馬行。

莒光號加掛專用車廂
全台各地「自行車」熱潮逐漸加溫,台鐵也感受到這波「鐵馬熱」,今年以「兩鐵共乘」的概念,設計自行車專用車廂,加掛在日常運行的列車後側,使台鐵除傳統載客、運輸功能,也吸引自行車族搭乘台鐵延伸觸角,進行自行車之旅。

花東縱谷任馳騁
台鐵原只在鐵路電氣化區域推出兩鐵共乘,南迴線也在今年5月開放改造自行車專用車廂附掛復興號列車,辦理郵輪式列車「兩鐵共乘業務」,吸引不少自行車族嘗鮮。但在東部地區卻沒提供這項服務,這次台鐵提供2車次每日在東線鐵路往返,可讓在地人更方便到花東縱谷各景點逍遙騎乘自行車。

明天開辦的花東線兩鐵共乘專車,以莒光號列車加掛2組改造式車廂擔任行駛任務,自行車專用車廂設計有23個車架,每列次可搭載46輛自行車。南下莒光號67次列車在每天上午7時15分從花蓮站發車南下、10時42分抵達台東,共停靠14個車站,北上莒光號29次返程列車從上午11時30分從台東發車;如計畫當日往返的自行車騎士,須特別留意回程時間。

往返時間有爭議
有人認為,兩鐵共乘專車的往返時間並不恰當,例如上午搭乘南下列車至台東關山鎮進行自行車之旅,是在上午10時06分抵達,北上回程的列車在中午12時15分就開車,能停留在關山的時間僅2個小時又9分鐘。

台鐵花蓮運務段則說,相關列車時刻,目前的安排是否能滿足自行車愛好者?台鐵方面會持續觀察,若有必要,也會再研究如何變更列車時刻。

http://groups.google.com.tw/group/tbla
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先退去,可能要出國.
等日期確定後再說.
玩物喪志,分道揚鑣
12/8連續花東,阿宏可能也不能去了,先行抱歉。
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