我這才發現,台鐵的政策,以及台鐵的員工,已經先落實了一國兩制.
另外我也明白,台鐵為何會虧錢的原因之一,因為有部分的員工有公務員症候群,將便己擺在前,便民擺兩旁.
抱怨完了,進入主題:
在台鐵網站上清楚的告知"隨車行李託運原則",內容不贅述.
總之,只要不超尺寸,不超重,皆可以1公里*1.22元來計價,也就是說,從台北車站到花蓮車站的運費大約是193元.
可是,儘管隨身攜帶的腳踏車沒有超出尺寸,也沒超重,只要是腳踏車就要以快遞貨物來算,一般腳踏車是378元,折疊車是260元.
如果:
1.將腳踏車打包成看不出來是腳踏車,在託運內容物中也不註明是腳踏車,那麼還是193元.
2.行李房的人員還講了一句更妙的話,如果我的腳踏車可以帶進乘客車廂,又有地方放的話,是不用付任何錢.
內文搜尋
從 APP 打開
X