[分享] 看熱鬧也要看門道..環台賽怎麼看..

這兩天前2站的環台賽剛好都和嘉義有關...

大家也都跑去拍車子..拍選手...拍衝線....但..看久了是不是像大拜拜一樣呢...

當然..看熱鬧也要看門道哦...

比賽等級:
環台賽使用的規則基本上環法有點類似... 而環台是屬於 UCI Asia亞洲巡迴賽2.2級的比賽(明年可望升為2.1級為重要巡迴賽事)


重要規定:
今年自由車國際總會(UCI)規定 2.1級以下賽事不得使用無線電(指選手和教練間), 所以團隊合作及默契更形重要..

冠軍衫:
環台賽設有4件冠軍衫..分別為:
黃衫: 個人成績總冠軍, 每站成績加總後時間最少的選手可以穿黃衫到下一站.
綠衫: 衝刺王..公路站都設有數個衝刺(SPRINT)點, 拿下衝刺積分的選手有減秒優惠. 衝刺積分領先的選手即可穿著綠衫到下一站.
紅點衫: 登山王, 登山站設有數個登山點(決對不是阿仁自設的那個點)..登山積分領先的選手就可以穿著紅點衫到下一站.
藍衫: 亞洲王, 專為亞洲選手設立的冠軍衫, 以亞洲選手成績來決定人選.

而去年有設的台灣王為了讓台灣選手可以力拼因此今年取消..

而UCI也有規定在比賽前15分..各色冠軍衫得主須上台接受表揚...

無法完賽:
因環台賽為多日賽程, 所以當選手因故無法完賽時即無法再參與往後各站的比賽.

團隊合作與戰術:
環台賽不是個人英雄主義賽, 團隊合作相形重要, 例如目前黃衫保有者-捷安特亞洲隊的麥肯, 他們的隊友如賴冠華等即為了讓他保有黃衫, 而團隊合作讓時間保持領先. 而很多車友可能會覺得為什麼黃衫都在大集團內不衝出去..
原因很簡單.. 麥肯在第一站領先第二站的領先集團成員很久..因此只要保持在集團內可以不用花太多力氣即可保有黃衫, 而他們團隊的目標就是讓黃衫一直留在麥肯身上..因為這是最重要的任務..

其實有看環法的車友也都知道..團隊合作, 讓主將或冠軍衫擁有者保持最佳狀態, 進而將時間拉開, 繼續保有黃衫拿到總冠軍才是重點, 而各單站冠軍則是次要任務.


後記:
隨隨便便寫了一堆...如果錯誤也請指正...也希望車友在看熱鬧之餘也可以深入來了解..這樣看比賽會更有趣不是嗎.


Jetter 隨寫..