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市面所見大多在非傳動側花鼓耳採放射狀編法,張力不均且有拉爆危險
SR後花鼓最好兩邊花鼓耳都採2 cross編法,以免花鼓耳因為放射狀編法而有被拉爆的危險.....
之前的文章有討論過了!sun ringle的32孔花鼓不適合編成放射式輪子!
容易有花鼓耳斷掉的問題!這個問題原廠不保固喔!
關於手編輪只有一個建議~
前輪盡量不要用放射狀的編法!不管是不是用放射狀編法可用的花鼓都一樣。
體重是8字頭的，在使用經驗裡，用放射狀編法的前輪甚至比後輪還來得容易偏擺。
的確!!...之前看過放射狀直拉的編法因為重度使用.造成花鼓耳斷裂的案例.
受力方向應該讓它往切線方向會比較好.直拉的話.受力面積也實在小了點.
這是我查到的歐@@~ 看來有些花鼓直拉有問題,事發的SR就有可能~~ 早日康復歐^^~
從快二點用到4點........照片上傳的有夠慢
首先先講重點吧
我看到GIOS大後面有東西掉了，然後就看到輪子整個跑出來，然後GIOS大趺倒了，想說怎麼會這樣，凡骨大還以為是快拆掉了，GIOS大則以為是爆胎。
這個輪子真的是太扯了。
還好GIOS大的速度很慢。
真的很慢啊！請不要不相信我們下坡的速度，而且是慢到GIOS大下坡趺倒，是趺在原地哦！
我想若速度快的話，可能會滾了好幾圈吧。
看完這個輪子的花鼓後，請大家快看看自已的車子花鼓耳有沒有裂痕吧！
輪子的鐵條．．整個都斷了，只剩下四根在在，但花鼓耳也有裂痕。我想一開始我看到有東西彈出來掉了，應該是花鼓耳吧！！
輪子整個都變形了
凡骨大真的好利害，我騎在GIOS大的左後面，凡骨大騎在我的後面，當GIOS大趺倒時，凡骨大也趕快煞車，但因為來不及整個人下車時，還是要往前衝結果，我在旁邊，本以為凡骨大會再往GIOS大的身上壓，但．．凡骨大在身體快壓下去GIOS大身上的那一刻，猛力的往前一跳。從GIOS大的身上跳過去了。
凡骨大．．你真的太利害了.....
4/4日36彎--驚險之旅
我只能奉勸大家以後下坡都要慢，因為就算你技術很好，也很難保證你的車..是ok的，什麼情況都會發生，但只要慢，就可以將傷害降到最低。
還有GIOS大說當他趺倒時，卡鞋就脫落了。
我想卡鞋是很安全的，並不會帶人掉落山谷，會帶人掉落山谷的不是卡鞋，而是..速度太快。
就先稱乎GIOS大吧!!嘻
凡骨 wrote:
今天回程出了點小意外...(恕刪)
看到這一段...凡骨大您還安在嗎？
（開玩笑）
allen003 wrote:
市面所見大多在非傳動側花鼓耳採放射狀編法,張力不均且有拉爆危險...(恕刪)
.......
水餃婷 wrote:
凡骨大在身體快壓下去陳醫師身上的那一刻，猛力的往前一跳。從陳醫師的身上跳過去了...(恕刪)
等到水餃妹的PO文，我才知道您們今天的約騎太刺激了
也才知道今天您們發生了什麼事
大家都沒事吧.....
洗了個澡,趕到彰化掃墓去了.
今天的行程的前半段在凡骨大的領導之下,
真的是別有風味.
沒想到凡骨除了有很多激凸的日本網友之外.
對於山上的花花果果還真有研究,你給我吃的那個果子真的很好吃.
回程時因Gois大的前輪花鼓爆掉了,導致摔車.
慶幸的是下山前一再提醒大家下坡放慢速度.
大家的速度都不快.
再加上一些很幸運的巧妙機緣(問水餃和Gios大大吧)
總算沒有太大的傷害,但Gios大還是記得做個檢查.
不過凡骨大的身手真的不凡.
我是最後一台車.
眼見凡骨大就要從Gios大身上騎過去了.
這時凡骨大的車子在Gios大之前停了下來．
凡骨大一個飛身從Gios大上方躍過去,真的是有練過的.
最後感謝阿炳大先下梅山開車上來載Gios大下梅山．
我因為趕著回去掃墓，所以先回去了，抱歉了．
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每一項運動都有其危險性，所以自我保護的意識要很夠．
隨時提醒自己，危險在哪裡，才是自我保護的良方．
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騎車，就要像凡骨大一樣．
遠山的風景，路邊的一草，一木，一果．
凡骨大的細心的品味．
騎車不是只有拼速度．
騎車是一種享受．
阿炳大今天也說，騎車是一種享受啦．
不要只追求目的地，中間的過程也是值得好好品味的．
凡骨大，你說是不是．
改天要不要開一個花花草草甜甜果子品嚐之旅．
最後祝Gios大早日康復．
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