但說他是6位數等級的車並不為過～
材質的成本、工法、技術反應出價錢，
市場的喜好反應出定位～
就如同塑膠感重的手機比較便宜，
金屬感重的手機比較貴，
但膠殼手機一定比較不好嗎？不盡然～～
只是市場口味如此，廠商不會自找麻煩～
隨著碳纖工法的進步，
又輕又強又舒適不再遙不可及，
但反應在價錢上就比較不可愛了～
成車賣的是車架+零件，
零件是為人作嫁，就那幾個廠，
只有車架才是各車廠的舞台，
當老闆的當然希望拿各家的一流配件來衝高自己的營收與毛利，
所以高單價的車較少配相對便宜的鋁車架就是這樣～
如您說的這台SPECIALIZED
pchome賣的
要價65000大洋，與捷安特TCR AD3，相仿的價錢，相仿的零配件～
跑一趟300k就知道市場的取向為何，不是嗎？
那更高單價的鋁車市場之小也顯而易見了～
如果要追求速度，而且是鋁車，你可以考慮，
CANNONDALE CAAD9，市面上1500克內最強之鋁車架。
凡骨大：
可別挑撥諸佰的感情阿～
眠羊兄還年輕，有些事難免思慮不周～
只是叫他不用太驚訝，說不上戰文不戰文～
我心裡笑了...
我笑我自己啦...
眠羊大的心情我可以理解.
這陣子,我一直在思考當初騎車的初衷.
因為前一陣子心中一直在掙扎...
那一隻Carbon車架真的要把它組出來嗎?
是要用tiagra,還是要用105,還是要用DA,甚至一度想用campy系統.
在01一直想看看別人的看法和經驗,在車店看到組車時,就過去和車主聊一聊.
二星期前,在做單車外銷的同學說有一台大約十萬的Ridely可以拿到八折或九折.
趕緊上網找一找Ridely是何方神聖,結果我又心動了.
最後我發現一件事實.
我一直在看別人的車,一直在聽別人的想法.
我忘了我騎車的目的,我只是要健身,只是想有一個跟大家出遊的工具.
我有沒有要比賽呢?沒有啊....就算參加NS,也只是留個紀念,很難創造個什麼成績.
如果口袋很深,沒家計問題, 把單車當作玩物,我想那是另外一回事了.
我告訴我自己,現在這台OCR 3已經很好了,即便它是二手車.
我騎完之後還是給它擦乾淨,鍊條清一清,本想說把它賣了,換台好車騎.
但我改變心意了,是這台OCR讓我了解公路車的美好境界.
我決定讓它跟我一輩子啦.
就像源記老板娘講的,不管是什麼車,好好保養,要騎個十年以上都沒問題.
眠羊大這篇文,其實也不是什麼反諷文啦.
從歷往眠羊大的發文,不難發現,眠羊大是心直口快,有話直說.
只不過有時話講太快,漏了太多沒講清楚,造成一些誤解.
喜歡在ZLB騎車的原因,正是因為大家沒有預設立場.
單純就是愛騎車罷了.
那天去36灣時,阿炳大邊騎車邊聽MP3,連我也跟著快樂起來.
我跟阿炳大說,你騎車很享受哦.
阿炳大說:騎車就是最大的享受.炳大,我心裡一直記著這句話.
看到別人騎好車,當然會羨慕,會想跟進.
但想想自己騎車的初衷是什麼呢?
騎好車不是不好的事,我們不必酸葡萄,因為我也很想可以騎部好車爽一下啊.
騎買菜車不好嗎?看蘇小恆買菜車上山載人才知啥是人比車兇.
自己心裡有個底,了解自己的需求以及口袋的深度.
記住,騎車是快樂的事.
車店不好,換一家就好.
看到好車,口袋夠深,就買吧.
只想健身,有車騎就好.
怕被海放.....那就來小折吧.....記住哦....
小折團是不限車種的....但請不要開消防車....
搖擺大,,,,啊我不是在講你哦.
我老婆問我,為何要叫搖擺呢?
唬....連這也不懂...
啊騎車不是都會搖來擺去柳.....
叫搖擺最貼切了....
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