dekajo wrote:開版真是會要我的命,經驗跟腳力都肉 開版,主要是當嘉義01版的網管,我在台北幸福山港的前副隊長,也不是勇腳,經驗也很少,不過倒是把版面經營的很好。其實也不一定要成立車隊,因為嘉義也有捷安特、圓點、自行車協會、阿里山.....這些車隊有定期的約騎,不過知道他們騎車訊息的人不多就是了!Jetter wrote:分水嶺後就一路下滑到大埔(曾文水庫, 嘉義農場)...但這段路最近不知為什麼砂石車相當多 之前騎這條路線,也是下滑到大埔拱橋附近,然後再往回騎,那時候砂石車上面都是載大石頭,聽說是清除曾文水庫的泥沙淤積,詳情也不清楚,如果下次有機會再去騎,應該會從分水嶺下滑,騎到楠西,再從175經關仔嶺,回嘉義。(從和睦國小出發,估計:135KM)adyingchild wrote:2月2號要從新竹騎車回嘉義 我之前也想從台北騎回嘉義,不過一想到單調的風景、車多、空氣差、沒樹蔭...,就放棄這樣的念頭了!
rainmanliz wrote:開版,主要是當嘉義0...(恕刪) Jetter大跟rainmanliz大之前我騎到澐水溪就有發現砂石車問題因為砂石對於建築業等同是黃金一方面幫政府清理淤沙有錢領,賣砂石再賺一筆所以砂石車就死命的開所以我後來到了澐水跟豐山生態就直接右轉到往關子嶺看來曾文水庫的路線目前要放棄了
rainmanliz wrote:...(上次走過外腦寮-土匪山的部分,覺得太陡了,下次直接走台18到龍美,然後轉達娜伊谷吧!希望有人走過可以來帶路一下!不然就要跟我一起冒險探路囉!)...(恕刪) 其實社口林場、土匪山的"嘉132"富挑戰性,適合當作肉腳升級的試煉路線,前陣子五虎寮橋便道還沒做好的時候,我就常常從觸口派出所旁邊叉路過橋,接下來是不長也不短的爬坡挑戰,只要翻過山頭就是一段痛快的柏油路下坡,最後會在民俗村接回台18線,騎這條路線以登山車為佳,其他車型有點拼。