好好回想一下 今天練習的過程喔~有興趣的找時間~再練~練的越熟~你們就不會因為逆風定速巡航而快速流失體力囉!
初階團隊默契練習
Q1.像這樣團隊練習均速應該要多少?假如五個一組那應該以誰的速度為主??
Q2.人與人之間的間隔應該維持多少?一台車?半台車?
Q3.遇到不同方向來的風時~應該怎麼辦??
Q4.隊伍排列的順序應該如何?最快的排最前面嗎?應該輪流當頭嗎?
Q5.下坡需不需要團隊前進?還是要把距離拉大點比較安全??
A1.平均速度 因應小組能力 彈性調整 ,既然是默契練習當然是以前頭破風者為主
A2.車距小於一台車~實際狀況~親身體會,會比較快明瞭
A3.答案 騎了就知道了 ~呵
A4.這個沒有絕對的答案,不過繼然要能破風,基本的續航能力當然是要有,是否輪流~小組能夠每人都有能力輪擋~
那當然是最好不過~小組的續航能力當然是會更為提昇
A5.參與練習~會做說明
踩踏出不平凡的回憶
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整路像背後靈一樣跟著忠哥趴趴造
雖然沒有跟的很好
還偷親了Brad的後輪一下
(Brad不好意思啦...)
可是終於體會到什麼叫做跟在後面跑的感覺
整路真的想慢也慢不下來
而且要很專心的注意前面一台車的動作
輪車完的心得是 我要好好練習煞車了
一兩次煞車煞不準 (或是練變速...) 車子都要偏出去 才不會往前撞
一開始跟車的時候
因為車距很近 車速又快的時候
會很害怕撞上去 所以都超專心的
要練輪車 真的大家都要很認真
不能突然停下來 或是岔出去
因為一台車這樣 後面的跟車節奏就會亂掉
如果真的跟不上 一定要讓後面的車補上
不要又要卡位 會很危險
再來就是默契啦
忠哥說 我們要來多練默契
(好害羞....沒有跟熟男練過默契....)
有默契的話 再切換輪車順序的時候就不會亂了隊伍
最後要練練丹田
昨天有兩次差點落隊
在後面大喊 "阿民 救命"
阿民就會慢下來 再把我帶回隊伍去
阿民 謝謝啦!
(哈哈哈....看來200K要把我的大聲公帶著了...)
Eric哥是昨天練的最好的了
跟的穩穩的 車距又小
Eric練的好 又可以多帶一組人馬了
大家多多練習唷~~~
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