我又來雞婆囉
本週日8/24早上有沒有車友要上巴拉卡"喝咖啡"
要去的人出個聲吧
集合時間:AM6:00.
集合點出發組
1.亨利
2.葉德
3.Michelle
4.Michelle友人
5.波乘嫩B
6.Steve
7.Steve同事
8.葉德叔叔
9.AdrianLin
不期而遇組
1.YD5858
2.Hank
3.Greg
4.阿咪
5.jerry
6.jason
7.oldfloyd
8.x828kimo(小燦)
9.laroger
10.隨便逛逛
不太確定 爬的起床組....
1. Charlie
2.hepatitis
3.3.Edward
原則上參考上次8/17
集合地點:麥當勞(承德路7段近北投焚化爐)豆花團集合地點
集合時間:AM6:00
出發時間:AM6:10
休息.等候點
1.豋輝大道進101前7-11
2.101天元宮7-11(有廁所)
3.101甲入山口
4.101甲6.7Km咖啡屋
5.二子坪停車場
葉德 wrote:
計時車大盤是橢圓形的
是因為要快速通過下時點
為何要快速通過下時點...(恕刪)
自行車的動力來源來自"人肉汽缸"...............雙缸的喲(就是你的那一雙腳啦)
雙腳迴旋在12點與6點鐘的位置時
就是所謂的迴轉的上.下死點
由於力臂(大齒盤軸心與曲柄上踏板處的距離)在接近上.下死點時
由於(槓桿原理)力臂的相對距離縮短
故會產生動力下降
橢圓形齒盤採用非同心圓的外齒(齒盤成橢圓形)
在接近上.下死點時
更改力臂的相對位置
故在踏板旋轉360度的任何一點
人肉引擎所產生的動能
不會因為傳統圓形齒盤的動力流失(即接近上.下死點)
Photo ©: James Huang/Cyclingnews.com
以上是理論與原理啦
目前這種東西不好找
而且使用在計時賽居多
因為要求均速
不過實際使用在公路車上
會喪失踩踏的節奏感...........
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