jimmygood wrote:
Roger :
中社 .. 我.....還沒有信心呢..........恕刪
Jimmy兄：
抱歉，公開回你PM的函件....
我的想法，參考一下......
我騎MR4上山時也會浮舉，尤其是陡一點的坡+抽車
我覺得，上路前座墊再調一下，應該OK
中社應該可以不抽車，我上次去，好像也沒抽車
因為才4.8K，感覺上，一下子就到了
我第一次騎中社，因為不熟悉路況，用保留體力的騎法，大約是24分上山（騎MR4，僅有一次經驗）
若是騎JP8，以上次去101甲上山的感覺，時間應該不會慢太多
其實會浮舉，主要是突然有太強出力（加上騎乘姿勢、重心位置偏後）
調整好出力模式跟姿勢，可以避免，也會減少體力有無謂消耗的機會
會比較讓人擔心問題是：下坡時，小折的穩定性
你的車零件都有換過，速度控制在40以下，應該不會有大問題
不用擔心！可以騎車上班的人，真的不用擔心...
希望週五是好天氣，我也可以順利回台北參加夜騎
（連續幾天趕案子，人都快銹了）
至於大頭症.........
（Jimmy兄提到，遇到一票騎一萬多～四五萬單車的車友，嘲笑騎賣場車車友的事）
小弟認為：可以騎的，適合自己的，就是好車
我是無法理解那些花大錢，結果不大會騎車的車友（其實也只是買了幾萬元的車）
你要收藏，有本事多買幾輛具代表性的車，才是收藏
騎一輛二三萬的車，就要嘲笑賣場車....那真是........
唉～只能說，一樣米養百樣人
我沒那種頭腦去體會那些人的心態（當然是不值得去體會啦）
（純個人感想，每個人對單車都有自己的想法，眾車友勿怪
）我剛好認識歐都納七頂峰計畫中一位成員，聽他講陳仲仁（已經因故退出計畫）
他常常騎爛爛的舊公路車做三鐵練習車，照樣巴過一堆騎數萬元三鐵車的車友...........
所以，我覺得腿力才是影響車輛性能的主因，車子價位，還是其次
對我來說，回歸原點，就是騎一輛破舊的老車，還能自得其樂的隨意亂晃（最好還會"嘰乖、嘰乖"亂叫）
.........
不知不覺又寫了一堆，真是越老越囉唆......
Roger
