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搶救關渡到淡水自行車道美景,拒絕淡北快速道路

開門啦!

這有個血淋淋的例子

忠誠路2段上那一大片的綠地

徵收用公園預定地

結果現在變成棒球場+學校好多間+運動公園

每次揪揪來開會....

結果都是說說就算了

請不要當真..

牠們有一套既定的政策

陪你開會只是在撫平你的傷口

讓你覺得被重視

到頭來是一場空



一路玩到掛
Cash大~~記得要加個"放狗"

這樣才有氣勢

Michael_0727 wrote:
Cash大~~記得要...(恕刪)


" 狗 " 要插在哪一段

??????????
一路玩到掛
開門啦!~~放狗~~~



謎之音:好像大家都講"關門~~放狗"
今天8/1

陰曆7/1

所以.....

" 開門 " 放






















回家吃藥....頭好痛.....
一路玩到掛
只要你有騎過關渡到淡水的沿河自行車道,你就會知道風景是很漂亮的!
現在在自行車道上卻要蓋4線大馬路!沿線還有史前遺跡,紅樹林和保育溼地!
再告訴大家一件事,為何要另外再蓋一條新路呢?
因為從關渡到淡水的台2線4線車道, 上下班會塞車!
整條路,很多年前,可能10年有了吧,都市計劃早就已經劃定台2線沿線需後退2個車道才能
蓋新的建案大樓!沿線的新成屋大樓都已後退,所以拓寬就好了!


我是竹圍人, 竹圍這邊發動拒絕興建是真的挺積極的.

往淡水的自行車道也真的很漂亮, 如果這一蓋下去的話, 竹圍這邊會變成五年的大工地, 滿天灰塵實在是不好.

當然我也相信, 通往淡水真的會快很多, 否則一到假日車潮都會塞到關渡大橋, 真的是兩難 ~
alex0628 wrote:
我是竹圍人, 竹圍這邊會變成五年的大工地, 滿天灰塵實在是不好(恕刪)


我想那應該是其中一個原因
當然還有如其他幾位說的環境生態.水土保持等

但我想應該還有一個原因
就像雪山襚道開通後
坪林不再是大家必經之地
那裡的生意.人氣開始走下坡

竹圍應該會有人擔心這個問題

淡北道路 周錫瑋:違法發包也要做

連署:反對淡北快速道路,守護河岸景觀生態!

反對興建「淡水河北側沿河平面道路」討論區


蓋4.7公里的道路不需要環評(<5km),但是4.7公里的道路能省多少時間?五分鐘還是十分鐘?
蓋了北宜高速公路,到宜蘭就不塞車嗎?雪隧還是假日塞車啊...

不是說要節能減碳,怎麼不推廣大眾運輸, 還專為小客車蓋道路?
不是說要生態環境,怎麼要破壞緯度最北的紅樹林區?
不是說要觀光休閒,怎麼連民眾最愛的河濱車道也要遭殃?

生態景觀破壞了就沒有,以後要怎樣跟後代子孫說那裡以前也有水筆仔,為淡水紅樹林默哀......

去打你的老虎,別來碰紅樹林。 凸=.=凸


雖然我現在住在高雄,可是也是曾經在新埔唸二技,因此也來說說自已的感想

個人是反對興建啦,紅樹林真的很美也,這樣子給它直直開了一條路過去以後大概就看不到了水筆仔了

可是看到那邊塞車的模樣也真的是......
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