看來林北的 "阿母失蹤" 準備要重出江湖啦
抱歉~
此行(10/24) 與 羅北 (10/17) 相差僅 一週
行程上 小弟無法配合
也怕腳與膝蓋會 受不了
謝謝您至誠的邀約
Be Aware of What You’re Wishing For, It Might Just Come True.
此次公路車的優勢，不像武嶺和大雪山，遠優於登山車！
原因：
一、武嶺、大雪山路線皆全程柏油路面，而司馬限林道全程路寬僅2.5m！且大都是水泥路面！超車不易，甚至在陡坡路段，先前出發腳力較差者，定竿下
馬、、、後面一定造成回堵，任憑後方車手腳力再好，只有被迫下馬一途，乖乖牽車、、、而擅長公路車之車手，大都配有卡踏，這時20%以上的坡，可能直
接定竿摔車！就算牽車也必定步步難行！
二、由於此路段落葉、碎石、泥沙甚多，尤其以平路和下坡的轉彎處最為嚴重！想透過坡度平緩拉高速度，幾乎是不可能的事！若強而為之，可能會造成打滑
摔車的後果！
三、路線中超過15%的陡坡甚多，其中還有四處超過20%的超陡坡！
公路車齒比不足，選手的腳力備受考驗！！！
四！後段水泥路面巔陂甚大，造成輪子彈跳、阻力大，速度不易拉高！
五、終點的腹地很小，應該無法同時容納2000餘人！
六、路寬過窄！活動放行下山的時間，考驗主辦單位的智慧！
七、很抱歉！必須「警告主辦單位」，本次賽事摔車的選手，可能會是歷年來最多的一次！
主辦單位應在活動前後，特別叮嚀選手，尤其在下坡路段，需小心全神貫注，減慢速度！
另外，公路車選手在終點後下滑的5~10km，絕對會有讓您終身難忘的震撼教育！
超陡坡路段
****14.5km 27%
*****16km 30%
***27km 21%
****30km 20%
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