鳥頭牌穿新鞋！(也算開箱文)

我的小薩把原廠配胎是GOOD YEAR NCT5，製造國家是德國，但是不論是抓地力、軋地聲、排水都不怎麼樣，因此不到二萬公里，我就讓他下課了，換了馬牌的CPC2，雖然CPC2不像CSC2、CSC3、MICHELIN PILOT SPORT 2或PIRELLI ZERO那般強悍，但不論是抓地力、尬地聲、排水性都不太差，各方面表現都不錯，很令我滿意，本來215/55/16的規格，要找出性能胎也不容易CPC2就算是這些選擇中不錯的。
不過歲月如梭，很快的...CPC2也快磨到安全線了，趁著今天有空，就跑了趟輪胎行，本來想說還是繼續使用CPC2，詢問之下，215/55/16 W級要價6000多，結果老闆跟我說，他有一組輪胎正在特價，問我有沒有興趣，加上我平時也幫他介紹了一些客人，他要算我便宜一點，我問說什麼胎，老闆說是PIRELLI P7。
嘿嘿，P7呀，這不是我一直想染指的胎嗎？但聽說PIRELLI的胎壁比較硬，軋地聲比較大，所以一直讓我很猶豫，不過在跟老闆討論很久之後，加上價格實在太迷人了，我就決定衝啦，免驚！！！

好啦，P7就裝在我車上了！！
今天開的感覺，覺得P7胎壁的確比CPC2硬調，但是並不會不舒服，壓到坑洞也很Q不死硬，看來我之前的擔心是多餘了，而且因為如此，所以路感也更清晰了一點，抓地力的部份，還沒有機會開山路或過大彎，所以還沒有機會體會，但是老闆說應該會比CPC2好一點點，我想應該是伯仲之間吧，排水部份，台中地區還沒感受到颱風的威力，所以沒有測試到排水性，加上今天剛洗好車，就算明天下雨，我也捨不得開出門去了！最令我意外的是軋地聲，沒想到P7的軋地聲很小，50kph以下根本聽不到輪胎聲，在中彰上14樓，發現軋地聲還是很小聲，真是太讓我吃驚了，因為我已經做好P7會比較吵的心理準備了，而且P7在高速行駛下，穩定性也很好，到目前為止我覺得換的很值得，但是友人說P7過一陣子，尬地聲就會大很多，新胎是很小聲沒錯，希望...這不會發生在我的小薩把。
好了，鄉民說有圖有真相，下面就是圖！



主角出現，就是他今天穿新鞋



左腳的新鞋



右腳的新鞋



驗明正身，是P7沒錯



規格215/55/16 W級



來一張全輪照



新鞋不同角度



屬於大胎塊設計，跟CPC2一樣，看起來應該會很吵，但是開起來有夠安靜，真是見了鬼的設計，而且這輪胎的花草看起來頗兇呀，用不起胎王P-ZERO用P7自爽一下



準備出門採買颱風天的戰備存糧

看完不太精彩的輪胎開箱文，我來補充一下這車最讓我覺得欣賞的地方好了



就是...儀表版，夜間打開燈，儀表版亮起來，真的有種飛機駕駛艙的感覺，讓人亂暗爽一把的



中控台含排檔桿照


儀表版+方向盤快撥鍵


接下來就是薩把獨有的特異功能，NIGHT PANEL，仔細看音響的顯示幕、SID、空調顯示幕、轉速表、水溫、油量、TURBO增壓表，通通都沒燈光了，就連時速表也只亮到140，這就是NIGHT PNAEL功能，用意在減輕夜間行車駕駛人的眼睛負擔，我在高速公路使用的感覺是，眼睛真的比較不會疲勞，而且高速公路因為沒有路燈，這些沒有燈光的儀表，真的就像消失了一般，看不到，時速表可以經由SID設定是亮0-140或是0-260，當然設定0-140，時速超過140，後面140-260的燈光就亮起來了，這個設計，我覺得是薩把很用心的地方。而切掉NIGHT PNAEL功能，所有的儀表版，瞬間亮起，最帥氣的就是窩輪增壓表，瞬間打上去，感覺好像自己是開超跑，好吧...又是自爽




只亮到140的時速表

報告完畢！！