看網路上也是Dynaudio版的PS音響普遍受到車友們的推崇，甚至還有後期Harman/Kardon版本的車主專程去把喇叭換成Dynaudio的，由此可見丹拿的厲害。
雖然不到發燒友級別，但個人對於好的音響也是有所追求的，尤其在聽過自己另一台車的Harman/Kardon音響後，真心覺得已經很好聽了，因此更加好奇大家都愛的Dynaudio到底是什麼樣的境界，於是就開啟了這條升級之路😆
先說明一下喇叭的規格
標配High Performance系統共8支喇叭
前後都是二音路，低音+高音
4個 6.5中低音喇叭 2歐姆
2個 1吋A柱高音 5歐姆 電容大小不清楚
2個 1吋後門高音 5歐姆 同上
原廠的Dynaudio系統共有12支喇叭
前三音路、後二音路以及中置喇叭，比HP音響多了中音及中置喇叭
4個 6.5中低音喇叭 4歐姆
2個 3吋中音喇叭 8歐姆+6.8uf電容
2個 1吋A柱高音喇叭 6歐姆+4.7uf電容
2個 1吋後門高音喇叭 6歐姆+3.3uf電容
1組中置喇叭：由3.5吋中音+1吋高音(3.3uf電容)組成
中置在原廠的接線圖上，它算1組線路，但如果是算發聲元件的數量，它就是2顆喇叭
接著是安裝做法，有兩種方案
1.原廠Dynaudio用5x130w擴大機
2.市售DSP擴大機
原廠路線（最原汁原味）
使用原廠5×130W擴大機（實際RMS約5×65W）
需解除MOST保護、刷Premium Sound軟體到主機
可找原廠用，但我不確定會不會幫，或可透過P3tool、Vdash + Volvo DiCE診斷器自己搞，但一樣要花錢＆技術門檻高→適合有動手能力＆追求忠實原廠調教的人
市售DSP擴大機路線（大多數人選擇）
簡單、彈性大，效果甚至可能更好，看調音師功力，我就是走這條，推薦給一般人
施工前小提醒：
建議先上網了解喇叭歐姆值、串並聯方式、DSP聲道分配等基礎知識，才能和店家有效溝通。
另外記得測試倒車雷達聲，若太大聲可在DSP調整(Audison有專門的系統音/雷達聲切換功能，非常方便)
實際聽感總結：天 • 籟 • 之 • 音！
跟原廠標配的8喇叭High Performance音響相比，差距非常明顯！任何一個人一聽都能感受到大幅提升的程度
升級後第一個感受：原本常聽的歌突然冒出超多細節，低音也比原來有所增加，但不是「更大聲」，而是質感、控制力、震撼力全面升級。
中高音方面最猛，整個超通透，不愧是Dynaudio的招牌，人聲清晰、細節豐富，超級有層次感！完全不會有模糊的感覺，原廠的HP音響雖然也不差，但比起來確實就有種朦朧感，這應該就是所謂的解析度不夠高了。
除此之外，中置喇叭更是整套系統的靈魂！有了它，聲音會「往前靠」，彷彿坐在音樂廳前排，真正有被音樂包圍的沉浸感！尤其那更添厚實的人聲與高音尾韻，是原廠High Performance音響達不到的。
當然！也要提一下Dynaudio的特色「誠實」，它會忠實呈現音源品質，錄音好的歌聽起來無敵，普通或差的音源缺點也會明顯暴露
舉例來說，每首歌的音量大小都不同，為解決忽大忽小，要常常轉大小聲的問題，我就會用程式去增減該音檔的音量，然而這麼做就會破壞音質，但在原來的HP音響上是聽不出來的，升級成Dynaudio後整個無所遁形，有增幅的音檔幾乎都能聽出失真及毛躁感
後期PS音響的Harman/Kardon就是通用性高，大眾口味取向，也就是不挑音樂、不挑音源、怎麼聽都覺得好聽，順順舒服的，就像有潤飾過一樣
來個比喻好了：
Harman/Kardon像內建濾鏡的相機
拍什麼都好看，膚色漂亮、亮度剛好
不用調就能發IG
Dynaudio像RAW檔+專業螢幕
細節很多，但好不好看取決於素材本身
好照片超強，爛照片很明顯
這次的升級賦予了這台車全新的體驗，配合本身就不錯的隔音，真的是讓人天天都想開！當然除了Dynaudio以外，也可以找原廠Harman/Kardon來用。
順便提供那些‘’哈曼’’換‘’丹拿’’的人的感受給大家參考：
音質好了一些，聽起來更寬廣、更渾厚，但提升幅度並不顯著
Harman/Kardon的低音表現比Dynaudio略遜一籌，但只有真正的音樂愛好者才能體會到這一點
把個人感受用AI整理一下給大家參考：
原廠三套系統，簡單比較(主觀感受)
低音
HP(標配)＜Harman/Kardon(量感爽)＜Dynaudio(質感、乾淨、控制力最佳)
中音/人聲
HP＜Harman/Kardon＜＜Dynaudio(差距最大在此)
高音與解析度
HP＜Harman/Kardon＜Dynaudio
把標配 High Performance 當10分：
Harman/Kardon≈15-18分(更爽、更討喜)
Dynaudio≈20-25分(細節、聲場、層次全面碾壓)
總結一句：
High Performance是「好聽但簡單」
Harman/Kardon是「爽又通用」
Dynaudio是更真實、更有層次的天籟。
拿手機錄了幾段，可惜完全無法還原那種音場及震撼感，實際現場好聽太多了！
用耳機聽會好一點點...
信仰と存在(feat. 否)
I Don't Like It, I Love It (feat. Robin Thicke & Verdine White)
Grant - The Edge (feat. Nevve)
電台
高低音調整
最後提供一些給店家施工的重點及知識：
DSP是純調音、擴大機是純推喇叭，DSP擴大機才是兼具兩者功能的
需選單一聲道至少能輸出65w(4歐姆)的機種(底下參考資料區有原因)
預算充足的話，可以跟原廠一樣走光纖輸入，只要你選用的DSP擴大機有支援，理論上音質更好
給店家的施工建議：
我個人是用Audison AF C8.14bit 8聲道DSP擴大機，因此就提供8聲道的最佳做法
推薦半主動(保留原廠被動分音器)：既能保留Volvo原廠團隊的調音味道，又能發揮DSP優勢。
會這麼推薦還有一個原因，原廠喇叭的被動分音器不只是保護，裡面的電容、電阻、阻抗補償、衰減，其實很大程度也參與了原廠音色，尤其Volvo調得不差。
因此半主動會比電容電阻全部拆掉硬主動更接近原廠團隊調教的味道
具體來說就是將原廠的5聲道做法，低、中、高音通通並聯，改成只並聯高音/中音，6.5低音喇叭各自獨立一個聲道，直接由DSP擴大機控制，讓低音更有彈性，動態更好！是最能發揮8聲道DSP擴大機優勢的做法。
S80的PS音響原廠接線圖
然後不要橋接，因為它會讓阻抗砍一半，降低擴大機對於喇叭的控制力，尤其Dynaudio很吃控制力
總之以8聲道而言，最佳的做法就是半主動，此做法可以利用到7聲道
最佳聲道配置：
CH1 & CH2：前門高音+中音並聯
CH3 & CH4：前門6.5低音各自獨立聲道
CH5 & CH6：後門維持原廠高低音並聯
CH7：中置喇叭(獨立聲道)
CH8：保留作為未來擴充
這次的升級是交由彰化杰克汽車音響施工，調音方面十分專業，除了調音師本身的功力，亦會搭配專業器材去量測修正，按照你平常聽的音樂類型去細調，而這也是加裝市售DSP擴大機的最大優勢，可為你的喜好量身打造及改善一些原廠不足之處。
例如：一些車主們有提到原廠Dynaudio的低音略有不足，不過這裡的不足指的是相對於其他喇叭的表現，沒那麼讓人驚豔罷了，但有了DSP就能加強這個部分。
雖然Dynaudio的6.5喇叭很強，但仍跟重低音有差，只是那個差距並不會讓我覺得需要再去加裝重低音，當然這也得歸功於Dynaudio喇叭本身的實力就是了。
說到這也得提一下，因為它很‘’誠實‘’，所以有時候低音不夠可能是音檔的問題，我試過同一首歌分別在Dynaudio跟Harman/Kardon上播放，結果差不多，音檔太差真的無解。
最後，店家施工完畢後，還是要自己檢查一下每個門的窗戶開關、門把是否都正常作動，別像我太沉浸於升級後的音響上而疏忽了這些XD 再拆一次可是很麻煩的，總之整體瑕不掩瑜，有需要的車友們可以參考。
人生首次音響升級的分享到此結束，感謝收看
參考資料＆整理資訊：
PS音響用的擴大機會有黃點貼紙
Harman/Kardon用：
料號31409101 HW:31409104
料號31409102 HW:31409105(有重低音)
31324815這個確定是S80用的
Dynaudio用：
31215614或31215615
31282274或31282273(有重低音)
擴大機這邊補充一下，若使用Harman/Kardon的擴大機去配Dynaudio的喇叭，在音量大的時候前門的6.5會發出劈啪聲，因為Harman/Kardon擴大機的調音設定不同於Dynaudio。
原廠5x130w擴大機實際功率為5x65w，130w是峰值，但一般情況下不可能發生，俄國人拆開確認過了。
Harman/Kardon及Dynaudio用的擴大機都是5x130w，插孔位置不同但pin腳排序定義相同
Dynaudio喇叭料號For S80
前門中音喇叭：30797393
前後門6.5中低音喇叭：30797726
中置喇叭：30657451
後門高音喇叭：31252332(黃色貼紙)
30657453(貼紙底下的料號，同東西)
有盲點的高音喇叭：
30797873左 30797874右
Harman /Kardon喇叭料號For S80
前後門6.5中低音喇叭：8676891
31438020(末代有電容，前門專用)
前面中音喇叭：8676894
31409291(末代)
後門高音：8676895
31438208(末代)
有盲點的高音喇叭：
左邊31409289 右邊31409290
中置喇叭：8676902
31252157
31409293(末代)
Harman/Kardon的PS音響，這是ALumaprene金屬振膜的版本
配31409915擴大機，前門6.5需有電容，這個網址有說明
原廠線路顏色定義
右前 + 紫/黑
右前 - 黃/黑
左前 + 綠/黑
左前 - 灰/黑
右後 + 紫/紅
右後 - 黃/紅
左後 + 綠/紅
左後 - 灰/紅
中置 - 灰
中置 + 綠
High Performance擴大機只有4聲道，因此沒有中置訊號，所以預留插頭插上中置喇叭也沒用，只有換成5聲道的Premium Sound擴大機才有作用。
就是這個銘牌！後期改為PremiumSound字樣了
中置喇叭
Dynaudio中音
那塊電路板及其上物就是被動分音器，中音有L-PAD電路
A柱高音喇叭
原廠Dynaudio 6.5喇叭 比HP喇叭重了218克
原廠HP 6.5喇叭
後門高音，左邊是Dynaudio 右邊原廠
中置喇叭背面
