XC70的懸吊設定

請問買XC70的各位車主 有加購four-c 嗎?
前幾天去試車 發現XC70懸吊太軟 不要說過彎(50km/hr)側傾
快速路面高速(100~140 km/hr)行駛 路面不平也會感覺晃動
不知道是不是因為試乘車的設定關係?
問了業代不加購four-c 是不是也可以在出場前設定好懸吊 他也搞不清楚

請各位車主分享一下自己的懸吊設定和駕駛經驗吧 謝謝!
2008-08-11 7:43 發佈
文章關鍵字 XC70 懸吊設定
我也覺得懸吊很軟...比起xc90就知道...詭異耶!!!
選配4c的副作用是將來過保固後掛掉一支要好幾萬............
維持基本的油壓懸吊倒是將來可以選擇許多歐系的改裝套裝避震器~
優點是不喜歡再換選擇較多元化!
XC70的懸吊確實不硬
但是習慣後XC70的操控卻比想像中的好上許多
也許不能跟某些鋼砲級的車種相比
但是跑山路卻倒也能如魚得水

特別是剛開完鳳凰颱風隔天的蘇花
彎 + 積水 + 落石 + 泥濘
XC70真的沒那麼差啦

26樓有心得




個人認為XC-70 最大賣點就是可選配FOUT-C, 建議加購!
我也是試車時試到暈車, 回來後就決定只加購 FOUT-C, 車到後至今, 真的很好用, Advance 跑山路時過彎時側頃至少縮減一半, 國道上則完全無飄浮感. Conmfort 在市區低速路況不好時, 又可比原配更軟的效果, 當然 Sport 則各折衷一半, 也是效果很好, 你會覺得很值得的.
聽說選配無折價...是這樣嗎? 可以分享成交行情嗎? Tks.
old_ager wrote:
個人認為XC-70 ...(恕刪)


了解了 我還以為只有我有這種感覺 原來大家都有同感
高速行駛的漂浮感 坐在副駕的太座只問我 車子位什麼一直在晃?
比起來 RX350的行路感都XC70要好的多
也許下次問問看業代 有沒有four-c的試乘車

看完一輪同級車 太座只喜歡SAAB 說坐起來又穩又舒適
可惜是wagon 不是crossover
難道要等到明年 9-4X 上市嗎?




ervin wrote:
比起來 RX350的行路感都XC70要好的多...(恕刪)

自己是RX350車主,前陣子試駕過XC70 D5,我覺都一樣軟耶
目前開過CRV/XC90的懸吊最適合自己,Q硬Q硬的
每次開RX350爬山女兒都會頭暈,這幾天要把RX350的減震桶換成KYB NEW SR 藍桶
希望XC60的懸吊比照XC90
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
當初買XC70前試開過XC70 XC90 S80
說實話舒適度都比CEFIRO 3.0差
這是連當初陪我試車的業務自己都承認的
後來決定買XC70的原因是開起來的感覺跟轎車不會差太多
而且空間比S80大許多
尤其是高速行駛很穩定
樓上大大有提及高速會漂我倒是不覺得
路感是很明顯
小洞小窟窿會晃一下
但是不會像CEFIRO震得那麼厲害
試車時倒是覺得XC90晃的較厲害
後座的家人直搖頭
XC70開到目前為止後座乘客還沒人抱怨過
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