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聽說開過XC60 T8會回不去?

延續我之前的提問
XC60 Ultra B5和Plus T8價差不到6萬,好難選
最後選擇障礙,乾脆不選
被家人拉去看X3,中間也跟一個VOLVO車主去展間吃喝
每次目光都會被藍色、黑色給吸走聽說開過XC60 T8會回不去?

聽說開過XC60 T8會回不去?

昨天進去看到金色,一整個亮眼聽說開過XC60 T8會回不去?

車尾線條,真是不自覺一直喵他


聽說開過XC60 T8會回不去?

本來大概80%想法,綜合上次網友們建議,應該是沒意外會選XC60 Ultra B5 AWD
但這個月XC60 Plus T8,竟然和Ultra B5的價差不到2萬5???
讓我的角力感再度回歸


此時……
猛然有朋友來了一句:「開過T8你會回不去喔!」
當場有些破防

我之前試開T8只是附近小繞繞,可能還感覺不出到底XC60 T8有什麼過人的潛力?
聽說開起來像跑車?油門深一點點貼背感就會很強?
不是就多了一顆電池、一個馬達嗎?應該沒神到這樣吧?(催眠自己中)
2026-03-27 0:30 發佈
改款快來了,庫存還有剩的情況下優惠只會更多!
PHEV 的好處就是可以純電行駛,滿電狀態下加速是電推,很有衝勁吧
如果家裡可以裝充電樁或公司可以充電對 PHEV 來說是最好
castlesky wrote:
延續我之前的提問XC60...(恕刪)

你就想
引擎部分可能本來是一樣的
但多一了一個額外的動力來源
要不強都很難吧
nasles wrote:
你就想
引擎部分可能本來是一樣的
但多一了一個額外的動力來源
要不強都很難吧


雖然都是2000 cc
但T8的引擎,跟B5是不同的

B5:250 hp / 36.8 kg-m
T8:310 hp / 40.8 kg-m



 
 
anima158

為什麼車價會只差6萬?

2026-03-27 9:45
KaoSC

anima158 B5是頂配的Ultra版,樓主看的T8是Plus而已。如果是同配備的Ultra T8當然遠不止這個錢。

2026-03-27 13:25
castlesky wrote:
延續我之前的提問XC60...(恕刪)

T8和B5最大的差異還是在動力
B5已經很猛無誤 但T8是電動馬達+渦輪引擎一起出力
455hp給你一個概念:大型遊覽車差不多就是450hp
我剛好開過幾週的T8,他的POWER模式真的很有趣
即時輸出很強,轉向起來手感更重,抓地力有感
開過那次就真的逢人就推,可惜我的荷包就算捏緊也是空的
不然真的很想撿一台二手的T8
castlesky wrote:
延續我之前的提問XC60...(恕刪)

我就開XC60 T8啊!

我每天通勤開車大概來回40~50公里左右
上下班幾乎都是用純電在跑
家裡車位又有裝充電樁,晚上回家充
隔天早上出門基本上都是滿電狀態

這種跑法油箱幾乎沒有什麼存在感
偶爾跑遠程時,也就變成一台455hp的油電車
跑高速真的很的帶勁兒,完全沒有在開大車的感覺
Kamitsuki

不外乎就是想要可近可遠啊~上班純電不耗油,假日遠程沒有電車的里程焦慮~

2026-03-27 10:11
jerryho282

Kamitsuki 哥哥,目前充電站數>加油站數,純油依車型跑350~550公里,100%電,依車型跑250~550公里,純油平均約10~15公里/升,電約6.4公里/每度(tesla)

2026-03-27 10:53
電池模組壞掉了
維護金額會讓你
⋯回不去
狠下心把車賣了
折舊金額會讓你
⋯回不去
湯唯

內行人👍、 保固後也回不去了

2026-03-27 8:54
邱a

回不去跟不回去是兩件事[XD][XD][XD]

2026-03-27 14:35
買車是一種爽度! ! 切記 修車也是一種爽度! !
先問看看 壓縮機 啟動馬達 那些 T8 是幾V的外面有沒有在賣? ?
太多東西特殊規格 若遇到問題! ! 可能一次你就會想賣車!
除非你已財富自由
剩GLC 300還沒去看,如果對動力爬坡有要求的話.
48V對我還是不太OK.
castlesky wrote:
延續我之前的...(恕刪)


面子回不去

難道要改開CC?
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