【海外新訊】Volvo 新年式 EX30 新增 180hp 單馬達入門車型、V2L 機能！

Volvo原廠在近日為旗下的小型電動車EX30推出新年式車型，最大的變動即是為車系新增更入門、配備51kWh電池組的動力選項，除此之外也導入了更多內裝樣式與新色，另新增了便利的V2L車輛到負載功能；至於原本僅推出雙馬達車型的EX30 Cross Country，也將提供效率更佳的單馬達版本選項。


EX30是Volvo於2023年底所推出的首款小型純電休旅，上市後的銷售表現連Volvo自己都嚇到，因為EX30不僅在小車銷售一直相當穩定的歐洲市場大受歡迎，甚至成為除了Tesla以外最熱賣的電動車，2024年度更在全球寫下了近10萬輛的銷售成績，佔比達到品牌純電動車銷售總數的一半以上，可見得它尺碼雖小但卻是很能打！既然已是EX家族的銷售台柱之一，Volvo自然對其相當重視，在原有的中國張家口工廠外，又在去年於比利時根特工廠加開了生產線因應歐洲市場逐漸增加的需求（台灣市場的EX30在馬來西亞以CKD方式組裝進口）；至於本次則趁著推出新年式車型的機會，又針對EX30新增了更入門的單馬達車型，無非就是希望藉由較往平易近人的入手價格，將更多消費者納入EX30的目標客層中。


其實EX30在上市之初，原廠便已經規劃了包括單馬達、單馬達增程版、雙馬達等三種動力選項，單馬達車型便已擁有充沛的272hp/35.0kgm最大輸出，搭載51kWh電池組並擁有344km以上的續航里程（WLTP），單馬達增程版則是採用69kWh電池組，讓續航力增加至476公里；性能版雙馬達車型的最大輸出可達428hp/55.4kgm，僅需3.6秒即可完成0～100km/h加速，同樣採用69kWh電池組，最大續航里程為450km。至於這次推出的入門車型，同樣為單馬達配置並搭載基本的51kWh電池組，最大差異在於動力輸出由之前單馬達版本的272hp縮減至僅有150hp，最大續航里程則為相差不大的339公里。

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內裝部分，EX30原本就依照Core、Plus、Ultra等車型等級的不同，而運用不同風格的內裝材質/配色妝點，這次原廠則為新年式車型又新增了包括「Harvest」與「Black」兩種不同的主題設計。Harvest內裝空間呈現溫暖明亮的現代自然氛圍，設計靈感來自於斯堪的納維亞半島夏末的夜晚，並採用淺色編織再生紡織品，以及由PET再生材料製成的Nordico植然皮、深色亞麻等不同材質搭配。至於Black內裝當然以深黑色調為主，同樣搭配擁有對比色縫線的Nordico植然皮、天然深色亞麻等材質，至於外觀車色也新增包括Onyx Black、Vapour Grey、Crystal White等廣受歡迎的特別色。


車艙中的改變還包括螢幕使用介面經過優化，常用控制選項的存取方式經過優化，包括設定與控制介面也經過重新設計，並增加了可自訂義的內容欄位，讓使用者能快速方便地找到所需功能。此外透過這次的車型升級，原廠也宣布將開始為EX30提供車輛到負載 (V2L) 功能，只要透過一個轉接器連接充電口，即可為外部電器供電，今年夏季，原廠則會開始透過OTA雲端更新讓之前的EX30車主也能換上全新介面並使用V2L機能。

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今年初Volvo曾在某些市場為EX30推出外觀經全面黑化的「Black Edition」版本，不過當時內裝仍維持原有配色，現在新年式EX30 Black Edition終於可以選用前述的「Black」內裝，讓車輛由裡到外更具一體感！