
Volvo運用旗下所有最新技術打造的中型電動休旅「EX60」今日於瑞典斯德哥爾摩正式亮相,共提供後輪驅動的P6,以及四輪驅動的P10、P12等三款動力,三款車型的續航里程分別為620、660、810公里(WLTP)。EX60於今日發表後已經在歐洲市場開放預訂,今年春季於品牌大本營瑞典哥德堡的托斯蘭達工廠開始投產,P6與P10車型將從今年夏季開始交車,之後才輪到P12上場。至於台灣市場部分,Volvo Taiwan表示預計在2027年第一季發表,導入車型目前尚未確認。
除了EX60之外,Volvo這次也為大家帶來了一個驚喜,那就是EX60的「Cross Country」版本,與以往一樣,EX60 Cross Country擁有粗獷的專屬的外觀設計以及加高的車身,讓車主能更無所畏懼地體驗及探索世界。

在積極朝向電氣化目標的努力下,Volvo目前在電動休旅領域已經擁有EX30、EX40、EX90等車型,在EX60誕生後,終於切入了競爭最激烈的中型休旅級距,並填補了EX90與EC40之間的空缺。如同新世代的EX家族,EX60也將品牌自豪的斯堪的納維亞設計理念融入了時尚、簡潔等特點,同時讓EX60的風阻係數達到了0.26cd的高水準表現。而EX60除了是品牌首款採用SPA3純電平台所打造的車型,包括Mega Casting大型一體化鑄造技術、Cell-to-Body電池車身一體化技術也均是Volvo首見。此外EX60也搭載了自主研發的「HuginCore」核心處理系統,可即時整合多組感測器數據,並透過強大的運算能力持續精準掌握車輛周遭環境,更進一步提供駕駛輔助系統的性能。

目前原廠為EX60規劃了三種動力,後輪驅動的P6擁有374hp/49kgm最大輸出,83kWh的電池組可為其提供620公里的最大續航里程。P10 AWD的最大輸出來到510hp/72.4kgm,電池也大了一號為95kWh,使其續航力達到660km;至於P12 AWD則是擁有傲人的680hp/80.6kgm,讓車輛可於3.9秒完成0~100km/h加速,續航里程也因為身擁117kWh電池組而增加至810km,在使用400kW快充設備時,也僅需10分鐘即可補充最高340公里的續航里程。
EX60車系編成與規格表
| 車型 | P6 RWD | P10 AWD | P12 AWD |
| 最大馬力 | 374hp | 510hp | 680hp |
| 最大扭力 | 49kgm | 72.4kgm | 80.6kgm |
| 0~100km/h加速 | 5.9sec | 4.6sec | 3.9sec |
| 電池容量 | 83kWh | 95kWh | 117kWh |
| 最大續航里程 | 620km | 660km | 810km |

車艙同樣運用了十分簡潔的設計,一大亮點便是搭載了Google全新AI助理「Gemini」,能以最自然及個人化的方式與駕駛者進行對話,此外EX60也擁有搭配28支揚聲器的Bowers & Wilkins高級音響系統,並成為Volvo首款於四個座椅頭枕當中置入揚聲器、及配備Apple Music且支援Dolby Atmos的車款,讓車上乘員能擁有更身歷其境的聲音體驗。



EX60 Cross Country

再看到同步亮相的EX60 Cross Country,自「Cross Country」家族於1997年首次推出以來,均擁有大膽而獨特的設計,EX60 Cross Country也不例外,其搭載專屬的鋁圈及前後保桿設計,另加入了不鏽鋼防護板強化車輛的地型適應能力,加上更寬大的輪拱後無疑讓車輛看來更具粗獷感受;至於D柱上也擁有彰顯身份的「Cross Country」字樣。除了外觀,Volvo還賦予EX60 Cross Country名為「Frost Green」的全新專屬車色,這當然也是由斯堪的納維亞自然中所汲取的靈感。按照往例,EX60 Cross Country的車身離地高也比EX60多了20mm,因應不同路況的需求還可透過氣壓懸吊讓車高再增加20mm。動力部分目前EX60 Cross Country僅先提供搭載95kWh電池的P10 AWD,最大續航里程640公里(WLTP),之後則會再追加續航里程更長的P12 AWD。

感謝分享&介紹,外型看起來和不賴 


























































































