【海外新訊】Volvo PHEV 車型累計銷售突破百萬輛，目前佔比達 23% 成為品牌重要支柱！

正如大家所知，Volvo是車壇中對於轉型電氣化相當積極的車廠之一，事實上在電動車尚未普及的十多年前，他們也是車壇相當早開始跨足PHEV插電式混合動力的車廠。而在近年來PHEV車型的需求不斷成長之下，Volov在今年九月達成了PHEV累計銷售超過百萬輛的里程碑；在此同時，Volvo也沒忘記他們實現全電動化的雄心，8月剛上任的CCO-Erik Severinson表示，他們在豪華純電動車領域仍會持續投資，也會繼續針對旗下的插電式油電車型進行更新和升級，為充電基礎設施的建設爭取更多過渡時間以朝向全電動目標邁進。


提到PHEV，Volvo可算是相當早進入這個領域的車廠，他們在2012年推出首款搭載插電式混合動力的V60後，沒過幾年即成為全球唯一一家為所有車型提供PHEV動力選擇的車廠。雖然在開始積極推行電氣化策略後PHEV受到不少冷落，因應不斷變化的電動車市場條件和消費者需求，去年九月Volvo宣布了他們決定調整原本的「電氣化」進程，原本計畫要在2030年時讓品牌僅銷售純電或PHEV車型，現在則是將目標調降改為90%～100%，也就是說屆時除了有九成以上是純電或PHEV外，另外0%～10%則會是搭載輕油電系統的車型。此外經過Volvo的調查數據顯示，他們PHEV車主的車輛行駛里程中約有一半是以純電動驅動的，這些過程也能讓車主擁有與純電動車相同的使用體驗，這代表那些尚未準備好投入電動車懷抱的消費者來說，PHEV動力是邁向全電動化的重要關鍵橋樑；為此，Volvo決定將繼續開發其插電式油電及輕度混合動力車型，為市場及消費者提供更豐富的產品組合。


這個順應局勢的作法目前看來是正確的決定，因為Volvo 2019年插電式混合動力車型的銷售量為近4.6萬輛，到了2024年已增加至17.7萬輛，其中XC60 PHEV甚至成為歐洲最暢銷的插電式油電車型；至於今年1～9月則是繳出了12.2萬輛，也就是佔了全球總銷售數字的23%以上，顯見PHEV車型已經成為品牌銷售上的重要支柱。在前幾年積極投入電動化的努力下，Volvo目前的產品線已經有六款純電動車型，至於插電式油電版本則已在五款車型上提供，其中最受人矚目的當然就是今年上半年於中國市場率先推出的「XC70」，這是以全新SMA平台所打造的休旅產品，重點是搭載了品牌首見的增程式（extended-range）插電式混合動力，在高達200公里（CLTC）的純電續航里程幫助下，也成為品牌有史以來續航里程最長的插電式混合動力車型。