Volvo總代理國際富豪汽車今日宣布，旗下旗艦三排七人休旅「XC90」的小改款車型於今日正式上市，共導入B5 AWD Plus、B5 AWD Ultra、T8 AWD Plug in Hybrid Ultra等三款車型，價格則分別為295.6、337.1及377.6萬元。
XC90車系編成與價格表
| 車型 | 價格 |
| B5 AWD Plus | 295.6 萬元 |
| B5 AWD Ultra | 337.1 萬元 |
| T8 AWD Plug in Hybrid Ultra | 377.6 萬元 |
現行的XC90是於2015年誕生的第二代車型，於2019年歷經一次小改款後，原廠於去年再度為其進行各種升級推出了二次小改款車型，以強化其競爭力並延續旗下輕油電及PHEV動力的多樣化產品陣容。
小改款XC90外觀部分最大的改變在於車頭設計，包括前保險桿、海貝式引擎蓋、前葉子板造型、20 吋全新式樣鋁圈（Ultra車型為21吋）均為全新設計，水箱護罩造型也經修飾，並加入類似精品編織的斜向鑄造菱層紋路鍍鉻水箱護罩，品牌最具標誌性的雷神之鎚頭燈則換上與新世代電車相同的幾何造型，內部燈條同樣改以空心造型呈現纖細的槌身輪廓。頭燈部分另採用機能強大的Matrix LED矩陣式頭燈，並整合15段矩陣光形、動態迎賓燈與轉向照明燈提升照明效果與辨識性，車尾部分的直立式尾燈則加入燻黑式樣呈現出更現代的風格。
New XC90的座艙維持原有的高雅細膩設計，包括儀錶板、多處飾板與全新11.2吋直立式觸控螢幕均為全新設計，不僅呈現精緻俐落的溫潤享受，皮質、織布與原木等材質的交互運用也讓車艙質感大幅升級，此外皮質中央鞍座也經過重新設計，並整合15W無線充電板、2+1杯架提升置物機能，全車系更標配了華麗的「Orrefors 水晶排檔桿」。此外原本的「AP 高效復合清淨科技」也經過升級，採用更高階的活性碳濾網，再進一步以隧道式多層淨化程序隔絕90％的PM 2.5，並有效阻擋灰塵、花粉或異味進入車室。依照配備等級的不同，B5 Plus車型提供曜石灰配棕蠟木車室，搭配Nordico透氣植然皮座椅材質；至於Ultra等級車型提供曜石灰配灰蠟木車室，座椅材質則升級為透氣NAPPA真皮並附上雙前座冷熱通風機能，同時也追加了Bowers & Wilkins音響系統搭配全車19支揚聲器。
由原本的9吋升級至11.2吋之整合式觸控螢幕是車艙中的一大亮點，除了螢幕面積加大55%、螢幕像素增加21%，更搭配以零層級概念設計的全新「升級版」Google車載資訊娛樂系統，提供車輛資訊、導航、娛樂等眾多完整功能並帶來更直覺的使用者體驗。隨著螢幕的升級，XC90的360度環車輔助攝影機也經過優化，不僅提供更清晰的分割畫面，也擁有高解析鳥瞰視角與180度前或後方視角可選擇切換。
XC90的第二排與第三排座椅收納後可提供最大1950公升的平整置物空間，搭配感應式電動啟閉尾門，充分滿足載人與載物等不同需求。
New XC90共有B5 48V輕油電及T8 PHEV插電式油電兩款動力可供選擇，B5動力採用米勒循環搭配VNT可變渦流技術渦輪引擎，具備250hp/36.8kgm 的最大輸出，而48V輕油電系統透過ISGM加持下則可帶來額外14hp馬力輸出並讓動力更加線性；而XC90 B5 Plus車型更首次導入FSD可變阻尼避震器，利用機械式自動阻尼調整機構，可依照路面不同頻率的震動主動改變阻尼強度，讓車輛在不同路況下可兼顧舒適及運動化需求。
至於T8車型則搭載了品牌的第二代PHEV動力架構，其e-AWD系統的前軸由引擎驅動，引擎最大輸出為310hp/40.8kgm，至於後軸則由擁有145hp/31.5kgm輸出的電動馬達驅動，綜效動力達455hp/72.3kgm，讓車輛僅需5.4秒即可完成0～100km/h加速，而在搭配容量18.8kWh鋰電池組後，最大純電續航里程則可達70km/h，極速也可至140km/h滿足日常使用需求，至於平均油耗表現則為亮眼的55.9km/L。為了彰顯七人座旗艦休旅身份，New XC90還經過車室隔音進化升級，全車雙層膠合玻璃能有效阻隔風切聲，包括防火牆、A柱與B柱等處更填充吸音泡綿隔絕引擎室噪音、輪胎滾動聲及其他路面行駛噪音。
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