上次來拜訪時還未上市的All New XC60, 終於有機會試駕到分享給各位網友啦~
前言:
話說從2024年開始, 我跟對岸的沃爾沃4S店就建立起了平均一季過來拜訪一次的關係.
從那時開始也試過了台灣會上市的EX30 / XC90; 以及不會上市的EM90.
從EX30、EM90一路試到XC90, 與對岸的4S店保持著良好的關係讓我有機會能取得領先台灣的試乘/試駕寶貴經驗
Volvo在關稅談判持續談判的過程當中, 已經確定在美國將停止銷售S90旗艦房車, 這部分可以看新聞.
在未來更是要將最暢銷的休旅車系都拉到美國(包含XC40 / 60 / 90)生產, 以供應美國甚至其他美洲區域的需求.
所以上次看過的S90車系, 可能不會在台灣上市; 本來都已經跟業代約好本周要試乘的, 結果竟然在來的當天上午中控螢幕被搞到死機, 因為缺料所以本周內修不好...殘念...只能等下次來在試駕給各位看了~
...我們本來不是說好要來好好體驗一下了嗎...
至於ALL New XC60則是跟上次試乘的XC90相同, 是台灣必定會上市的戰略性車款(台灣已經有透明版的XC90在展示了), XC90預計8月底、9月初會在台灣上市.
…所以大家準備好要來看一下台灣現在還看不到的S90 & XC60的試駕體驗了嗎?
以下~正文開始~~
在天氣超好的時候又來拜訪對岸的沃爾沃4S店了啊~~
在門口就看到了本次要試駕的主角 - All New XC90 -
進門之後就能看到這車占據了整個展間的C位~~
開始試駕前, 先從靜態賞車開始~
全新一代的Volvo油電車款的水箱罩都改為斜向紋路交織的設計
前一代的XC60也有這樣粗壯的踏板嗎? 我印象不是很深刻?
輪胎很有誠意的都給了P Zero; 尺寸是255/55/R19
從副駕駛座先拍了一下前座艙內飾, 一股熟悉的感覺撲面而來~
XC60的前門按鈕看起來配置沒變
電動座椅的控制鍵也是相同
似乎這一代的座椅都改成菱格紋了(至少在對岸我看到的都是這樣)
前方儀錶板還是那個熟悉的12.3''; 但是方向盤的部分則多了一塊皮包著金屬(舊版的應該全是皮質)
這一代在內裝變更的最明顯的部分, 應該就是中央的這塊11.2''的豎屏了, 大家也可以上EX30感受一下台灣版的差異
這一代有兩個特點: (1) 在主駕的位置, 免喚醒就可以進行語音操控 (2) AI語音助理更為直覺且功能更多了(在台灣是AAOS, 還是需要以未來進入台灣的版本為準)
接下來看一下下方的中央扶手區域配置
前方一樣有個橫置式的無線充電區域; 後方跟前一代的配置, 除了12V電源的位置以外幾乎都沒變(跟我的S90比起來)
副駕駛座的地方不像之前看的S90 / XC90系列, 上方還有不織布, 此處仍是以皮質包覆為主
車門側面的置物空間多了一個直立式的分隔塊, 前方區域看起來更適合放飲料了
後座的乘坐空間當然跟90系列不能比, 但至少也有兩個拳頭深了
後座在中央扶手後方的延伸區域有置物區, 但沒看到後座出風口(查了一下除了B5智雅豪華版是四區空調以外, 連同T8都是雙區空調)
後座的中央也是可以放下作為扶手; 兩個置杯架有固定
接下來看一下展示車的車尾(側著拍是因為車位太亮, 正著拍我人就被拍進去啦
)
嗯...可以看到是XC60 B5 AWD四輪驅動的版本
後座置物空間的部分打開有驚喜
電動尾門同時也有一鍵上鎖的功能
後座的一鍵傾倒是做在椅背上沒錯, 但這個方向你就得到後門這裡來操作
放下時會連頭枕一併傾倒; 但是感覺平整度沒有非常夠
給大家看一下一鍵傾倒的操作邏輯
接下來我們要正式開始試駕了~~
正式試駕的部分我都是以小米AI眼鏡拍攝為主, 加上影片來輔佐.
所以一樣不用擔心會有安全上的顧慮~
本次的試乘車就是我進來之前就拍到的那台鐵灰色的XC60
由於是T8, 因此音響搭載的無庸置疑是Bowers & Wilkins
在這裡先給大家聽一段用寶華韋健音響所播放的、蔡琴的"渡口"
P.S 銷售小哥可能是怕我熱, 整段風量都調到最高; 透過我跟他聊天才知道他剛出社會不滿一年, 所以不知道在介紹音響的時候要把其他會影響音樂感受的因素都降低
出發前, 銷售小哥很熱心且專業的為我介紹這台All New XC60的特色, 整體介紹流暢, 看的出來很是下了一些功夫的~大家可以聽一下, 後面對這台車有更多的了解~~
這台車機雖然上次玩過, 但沒試過從主駕的地方不用喚醒詞直接聲控; 稍後會試試
在業代小哥開了一圈以後, 終於要換我啦~
由我開的時候, 這次不像上次開XC90那樣害怕, 油門大膽的踩下去的結果, 就是那凌厲的貼背感讓我大呼過癮(只是XC60並沒有氣壓懸吊, 因此大家可以看到這個影片的跳動跟晃動還是比較明顯的)
接下來是小沃語音助理的無喚醒詞測試.
可以看到我沒用"小沃小沃"這樣的喚醒詞, 就能讓語音助理幫我導航; 中間除了我不小心點了螢幕所以中斷了連續性語音控制以外, 它都能很順利的幫我選到我要的結果
總的來說, 跟上次試乘的XC90比起來, XC60仍維持著家族骨幹休旅車的強項 - 好操控、性價比高; 選擇T8車型更是各種好料都堆上去了. 要不是我有車高跟車重的限制, 帶有Bowers & Wilkins而且擁有電池的PHEV車型肯定是我購車的首選
這次雖然沒試駕到S90, 但至少DM都出來了, 就先拿兩本來望梅止渴一下唄~
同場加映: XC70即將上市的廣告
在這裡最驚喜卻也最可惜的, 就是中國區獨家販售的XC70已經可以開始預購、且廣告都上了; 但是要到9月初才有車(真正上牌後能試駕的時間未定)
只能先讓大家看一下廣告、後續等我下次過來拜訪時再來試駕給各位看看囉~~
拍了幾張照片讓大家看一下測試的過程, 跟未來實車的車色之一
看完這個影片後, 讓我對於下次來試駕更期待了~
...不知道下次過來試駕, 除了S90 & XC70之外, 會不會有機會試乘到ES90甚至EX90呢?
以上~謝謝收看~~
