今天在高鐵站租一台Volvo汽車 電動版的感想分享:由於小弟家裡都是油車第一天晚上開時其實很不習慣甚至覺得不好開第二天又開了一小段路 漸漸熟悉比起早上還不太會入擋 一直前前後後好多了!開在路上總覺得遇到很少同款的不知道是顏色關係但車子加速滿快的(出乎我預料總之算是一台安全性夠高 又實用的好車?!先分享到這
看襯衫太小 wrote:今天在高鐵站租一台Volvo...(恕刪) .這是一個有用參考的好訊息 .是 XC40 Recharge DAUL TWIN MOTOR ??.各種 此類車已觀探 2年半了 .此車也在展間細勘過. 還有 C40 TWIN MOTOR. 家人較有興趣此款車型.試駕車XC40 Recharge 沒要求去試駕 . 因一些瑕疵 我還不會下手.VOLVO 陸續交的車都有在持續改善至今2024年 . Google 車機問題? 充電? 容量?但 車體 結構是油電共用 後座中央高攏. 其他 .......等大改款 . 是2019最初新發售的?. 現已 2024年了.EC30 真太小了. 空間不夠用 ..真有必要就與家人 去 "格上" 租個一天 好好 自由不受限試駕試駕細細體驗 .就知 格上有此車可出租即可 .
嗨~我是Volvo業務!想說回覆一下B3分享一下我的感想!目前我使用上Google車機使用上蠻順暢沒什麼問題~充電及電量部分其實跟其他廠牌的充電樁是一樣的(ccs1),除了跟特斯拉不一樣而已,快充也是跟特斯拉差不多,10-80%也約30-40分鐘!續航力里程數據約落在600上下,實際打8折,落在480左右~同事有買一台單馬達的 他們實際分享歷程470-520 依路段有些許差異另外中央突起的部分 雖是放電池,但也有一部分是考量安全問題!中央隆起可避免車輛潰縮,如同一張紙平坦直接擠壓,跟拱起來擠壓,拱起來會比較不容易潰縮~(當然供起來很不方便 坐中間的人會很痛苦哈哈)單純分享我個人感想而已~
好像很多人認為電動車地板隆起不應該?我記得會隆起的原因也和電池安全有關底盤設計時就預留好電池空間電池設計在車子的中間 有意外的時候會撞到電池而變形機率更小命還是比較重要啦!而且電池位置關乎整體配重、重心 直接影響操駕平衡說 V家底盤是油改電的 根本就是都市傳說不知道被哪車廠洗的 車主們應該都蠻無奈