940GL SRS亮燈了

昨天發現我的940GL(2316cc)美規忽然儀表板上之SRS紅燈亮了,熄火再點火紅燈還是不熄滅,有人遇過嗎,都如何解決,如果不管它是否安全氣囊就毫無作用,會突然爆開來嗎,如果要換修零件鐵定非常貴,差不多要多少錢.
2008-07-10 11:07 發佈
文章關鍵字 940GL SRS 940
我以前的W124原廠手冊是寫說SRS出廠後"15年"要回廠檢查

940應該也有十多年了吧!回廠檢查一下吧!

"如果不管它是否安全氣囊就毫無作用,會突然爆開來嗎"
這個應該沒有人能告訴你答案吧! "我猜"應該不會突然爆開,但有可能遇到撞擊無作用
garycchsu wrote:
昨天發現我的940G...(恕刪)

可以先回原廠插電腦判讀看看...不過比較大的可能是方向盤座的SRS觸動轉輪裡面電路斷線了...很多

老VOLVO都有這個問題...原廠換要6~8千外面有些專修場有殺肉件...可以去問問...換了之後方向盤

盡量少轉到底比較好...因為我就是在轉到底時亮燈的
什麼人能升到高位, 就代表這間公司的文化。
跟據我上一輛Benz 190E的經驗, 可能有:
1. 方向盤氣囊和電腦之間的接觸不良, 他的原理就像老式唱片一般, 接觸端就靠像唱針與轉動的方向盤接觸, 久了方向盤就會被磨出一圈刻痕, 接觸自然會變差.
2. SRS電腦故障, 十幾年的電路板漏電容液的機會非常大, 結果不但電容的功能改變, 電容液的強酸也會腐蝕電路板, 我自己曾經自己換過相關電容修復, 但只好一個月SRS有再度故障, 後來就放棄了.
3. SRS火藥包不良, 不過故障燈一般都和這無關, 可先忽略.

修這項可先插電腦確認問題點, 如果真要花錢換東西大概都不便宜, 如果擔心SRS會無端炸開, 不想修就乾脆將SRS電腦接頭拔調, 同時也可免看到故障燈心煩.
VOLVO的安全氣囊都有十年的壽命,車身貼紙上有註明
十幾年的940 2.3na氣囊應該也失效了啦
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