從Harman Kardon變成Bowers & Wilkins的鸚鵡螺了啊~~
前言:
自從我買了這一台Volvo S90 B4 Inscription (後稱S90 or S90B4I)之後, 用車到現在大多都是滿意的, 只有以下的幾個小缺點 (以下依遇到的次數排列):
1. Google Map有時會當機, 造成無法規劃路徑
2. GPS有時會抓不到, 造成無法導航(大概不到三次)
3. 中央儀錶板無法顯示Google Map (只發生過一次, 那天剛好進原廠健檢, 立刻排除)
除此之外大概沒甚麼其他的問題, 車長太長不好停車跟油耗不漂亮(加上油變貴了
)這種各人造業各人擔的部分以外, 對這台車只有滿意、還有希望他好還要更好而已.說到好還要更好這一點, 大家都知道我9/16回去升級了2.11的軟體, 以及做完秋季健檢.
Volvo S90 B4I更新2.11軟體 - 支援YouTube的過程及實際影片分享 (同時做了秋季健檢)
除了車上已經可以看YouTube跟Prime Video以外, 我又看到了一個資訊分享:
從Harman Kardon升級到Bowers & Wilkins! 多麼誘人!
剛好我上周健檢時, 車子有些問題; 但因為當天時間不夠, 所以又約今天回廠檢查.
在此回廠機會, 忍不住心中小惡魔的悸動...就...刷了...
既然是升級, 那當然要有整個過程跟比較, 才能讓大家了解升級前/升級後的差距. 所以今天來跟大家分享一下整個升級的相關經歷, 大家互相教學相長.
P.S 看我可憐的, 可以幫我加分, 謝謝~
以下, 正文開始~
1. S90 B4I從Harman Kardon升級到Bowers & Wilkins的差異
從我當天做完秋季健檢的時候, 已知的差異就是這樣的升級不包含以下兩點:
1. 1,410W的放大機 => Harman Kardon版本的主機只有600W.
2. 可選擇不同音場的軟體 => 你的模式就不能調整成Concert Hall / Jazz Club / Individual Stage / Studio等四種模式
不同等級的音響在S90上的規格比較
但是在我細看了原廠的SPEC之後, 我發現本次的秋季升級Bowers & Wilkins還有一個很大的不同, 那就是: 喇叭數不夠
這是當初原廠報價給我的單子(總價follow秋季健檢的優惠價)
原廠說升級的報價會包含前儀表中置喇叭*1 + 前門中音喇叭*2. 所以就算我原本的喇叭都還在, 那也是14 + 1 + 2 = 17, 不到T8原廠設定的19隻
所以要不要做這個升級, 如果你對以上的三點很要求, 就不用往下看我的比較.
不然你心裡一定會有一種"就算升級了也不是完完整整的Bowers & Wilkins"的感覺.
真實的Harman Kardon v.s Bowers & Wilkins, 可以看國外小哥用XC60的比較來看
國外的價差是從High Performance升級到Harman Kardon要加價US$ 800; 升級到Bowers & Wilkins要加價US$ 3,200. 台灣還沒辦法在T8以下的原車（除了XC90 B5 Ultimate是例外)就選裝Bowers & Wilkins. 所以大家如果還有一絲期待, 可以繼續往下看我的文章~
2. Volvo S90 B4I的Harman Kardon音響介紹
當初交車在寫開箱文的時候, 我也有在停車場的後座讓大家聽過這一款Harman Kardon在S90 B4I上的聆聽感受:
(9/16更新支援YouTube) 公主、夫人, 今晚你想坐豪華經濟艙去哪裡－Volvo S90 B4 Inscription正式開箱 - 含外觀/內裝/功能及Android Automotive介紹
之前車拿到就開始一直測功能, 在車後座聽也非常滿意了
所以現在也給大家看一下原本車上所配置的Harman Kardon喇叭位置.
首先當然是正前方, 看起來有一大一小兩顆喇叭單體
接下來分別介紹一下其他位置的喇叭分布:
- 左前上方
- 左前下方
左前方靠近駕駛座的位置, 上/下各有一個喇叭分佈的區域
- 右前上方
- 右前下方
右前方靠近副駕駛座的位置的分布邏輯也相同, 上/下各有一個喇叭分佈的區域
- 左後上方
- 左後下方
- 右後上方
- 右後下方
接下來後座的分布一樣依左上/左下/右上/右下的順序給大家看一下. 針對重低音喇叭部分, 我看國外的小哥說應該有四顆, 就在後座正後方.
接著讓大家聽一下, 原本Harman Kardon喇叭, 將音效調到約50%播放音樂的感受吧~
這個是原本Harman Kardon的音響效果(在駕駛座, 靜止狀態下, 音量50%)
影片放在此處; 稍後升級完畢後, 可以再回過頭來聽聽看差異~
2. Volvo S90 B4I的Bowers & Wilkins升級過程
在約好的日子回原廠; 此時還是Harman Kardon的音響
停在等待區的愛車真是閃閃發亮
不是故意要來蹭飯, 中午時間小姐一來問了一下我腦波弱就點了(我腦波真的很弱, 所以每上01都是又愛又恨, 因為一上01就容易敗家, 真的
)在升級的過程當中, 只要時間允許我就會去拍照, 為的就是讓大家可以好好地看一下這個升級的過程、以及好好思考一下你的需求跟我升級後的效果, 確認究竟要不要升級?
在升級之前先跟維修廠的大哥聊了一下, 大概知道升級會換的喇叭是:
1. 前方的喇叭從兩顆換成三顆(加上中置鸚鵡螺喇叭)
2. 前座(駕駛座/副駕駛座)的中音喇叭兩顆
P.S 由於我還得一邊處理公事, 所以有些照片是請維修代表幫我拍照、事後才討論出變更項目的, 讓大家也知道一下~
非常感謝凱桃還幫我準備一個會議室, 可隨時去看一下愛車的狀況
雖然是平日但也有很多車來保養呢~
開始前維修人員都會幫忙鋪上墊子, 避免影響車內的清潔
首先是更換最精華的中置喇叭的高音鸚鵡螺, 這顆換下去, 裝逼程度有87%
要更換的部件先放在副駕駛座
整個Bowers & Wilkins的技術強項我幫大家整理在這裡了
可以看到前置喇叭跟鸚鵡螺, 這個布大有來頭, 是Kevlar防彈布(我愛的Tumi是彈道尼龍, 怎麼都跟防彈有關係???)
放上去了...馬上就要有鸚鵡螺了...
換下來的Harman Kardon喇叭
OH~~~鸚鵡螺~~~~
接下來是前車門兩扇的部分, 先從右前門開始
準備換下來的單體(左方) & 準備換上去的單體(右方)
整片門板拆下來, 大工程
換下的飾板(上方照片) v.s 準備換上的飾板(下圖上方為後座; 下方為前座)
接著裝上去, 可以看到右前方喇叭已經是B&W了
接著要來動左前門
期間有一種餓叫Volvo怕你餓; 隨時也是有來補充點心、吐司跟餅乾的(明明是你自己跟小姐要的吧
小姐問你要不要你都說好!)
接下來要換左前門
拆下來的控制面板
換好的左前門
跟維修技師確認了一下, 前門換中音喇叭換飾板; 後門換飾板(啊怎麼不順便連喇叭一起換一換???
)接下來就是等待後門板裝好的時間了~~~這個感覺超久
後門板要很久的原因主要是因為有電動遮陽簾的部分需要顧到, 弄壞了就麻煩了
終於...後門隔了快一小時終於裝好了
接著就是要等測試 & 結帳(
)了~
結完帳之後, 依本次消費的結果, 總共拿到五張摸彩券, 希望有機會抽到iPhone 15 Pro Max~
接著讓大家看一下升級過後的影片吧~
同一首歌, 一樣將聲音調整到50%, 可以聽出不同喇叭的層次感
播放Enya的Only time, 集中在駕駛座的聲音...簡直會起雞皮疙瘩
前/後座的比較, 蔡琴的被遺忘的時光, 換到後座未升級的喇叭, 整個效果差超多
最後, 來說說本次升級的心得吧~
1. 雖然升級過後喇叭數不到真正T8的19隻喇叭, 但是將音效調整集中在駕駛座, 也能聽出非常有感的升級 (但如果要前座的人都聽到, 請設定環繞音效/前座Only).
2. 播放不同的音樂也能聽出差異; 雖不若連同放大機一起升級這般的聽起來感動到落淚; 但在前座的人, 感受上一邊聽、一邊滴個幾滴眼淚絕對是沒問題的(尤其你又是那個付錢的人)
3. 還有甚麼比得上車上的飾板都換成Bowers & Wilkins, 加上中置鸚鵡螺同時出現那樣的唬人 & 高大上呢?
以上供各位想要升級的朋友們參考~~~謝謝收看~
