其實樓主不必太擔心,我所住的社區也尚未通過自有充電樁的設置,交車至今近兩個月,我大多一週一次在外頭公有停車場或就近的展間慢充至90%;期間跑了台中彰化各兩趟,僅回程在休息區快充也都可滿足用電。若您平時時間自由,其實雙北也建置了許多第三方充電站(含DC快充),基本都可滿足平時使用,提供您參考,有相關電車問題也歡迎私訊,很樂意一起交流討論!
目前我在一般假日使用過三次都很順利直接充到電,高速公路休息區連續假期的確車較多,但CCS1快充規格輪替速度較快(特斯拉還是排的較多),另外今年也會陸續沿線建置更多快充站,加上快充基本上10-20分鐘就可離開,會有排隊的可能就端看自己怎麼安排行程