自己和家中親戚同為Volvo車主,正好有B4、T8、P6車型,給樓主一些心得想法參考:若無預算考量、家裡也能裝充電樁,建議直接選擇T8,電量足夠時以純電行駛的行路質感還是較輕油電好(動力足夠、多了沈重的電池鋪在底盤的低重心、eAWD的輔助),外加額外高階的內裝配備等等,當然以C/P值論B4已經非常好了。後續養護差異T8車型多了鋰電池有衰退故障要更換的可能,但原廠提供的保固相信是足夠的;多了電池重量對於輪胎的磨耗有一定的影響,同樣品牌的輪胎在不同車型上的確T8更換週期來的短一些。其餘的保養部分都大同小異,參照原廠保養內容,T8在大保養會稍貴一些,以上提供您參考~
yugioh wrote:小弟目前在V60 B4...(恕刪) 這個時間點買車,要不直上純電的,不然就挑便宜的買吧不然等Volvo EX90/EX60進到台灣,你又會心癢想換車。屆時要脫手T8相較於脫手B4肯定虧更大。
yugioh wrote:小弟目前在V60 B4...(恕刪) B4 扣掉折扣價跟T8差了快一百萬 , 會建議至少選B5 四驅,因為B5比B4多了配備,而且還是搭載愛信變速箱,與四輪傳動,這是事後無法加裝的。T8折扣相當有限,與B5價差讓你開到車子報廢,油錢都補不回來。電車在觀望看看, 年底BMW如果發表新世代氫燃料電池,也許才是真正趨勢
兩款價差很大,配備與功能也差很大,很少聽到會在兩者之間做抉擇,比較多是在B5或T8間選擇。如果是在意成本,包含購買成本與維護成本,那就選擇便宜的B4吧。T8的維修成本不會與B4差多少,略高有可能。就算可能比B4低,所節省的也不足以彌補價差。