Volvo昨日藉由線上方式全球同步發表了最新一代的旗艦電動旗艦SUV「EX90」，並預計明年開始在美國生產。EX90採用品牌全新的SPA 2平台打造，擁有揉合傳統與創新的前衛外觀，動力部分搭載111 kWh電池組搭配雙馬達，除了擁有571hp最大馬力，續航里程則可達600公里；除此之外還搭載了領先車壇的安全感測科技與Volvo獨家演算法所打造的核心運算系統，讓它成為有史以來最「安全」的Volvo車款！
節能減碳永續經營等目標早已是每間車廠的共識，而來自北歐的Volvo更是其中電動化策略最堅定且明確的一間車廠，正如同之前宣佈的電動化策略，Volvo預計在2030年轉型成為一間「純電動汽車」品牌，並在2040年實現氣候中和，因此早在多年前現行XC90逐漸屆臨大改款時程之際，便已經有不少傳聞指出新一代車款將會改為全電動版本，並以來自北歐神話一位女神「Embla」命名，開啟與以往不同的全新電動車戰線。今年八月，海外媒體發現Volvo已向歐盟知識產權局申請了「EXC90」名稱，並露出了幾張新車型的輪廓照片；到了今年九月底舉辦的「Safety in mind」全球線上發布會，Volvo則確認了這款新車將會沿用他們傳統的英文代號+數字之命名方式稱為「EX90」。而這款電動旗艦休旅車EX90終於依約在昨日舉辦了全球首發會，原廠也表示，從今年的EX90開始，Volvo計畫將每年推出一款純電動汽車，快步朝向目標邁進。至於Volvo全球CEO Jim Rowan也說明，EX90完美詮釋了他們的目標、實質行動與未來方向，也是第一部真正由軟體定義的Volvo汽車，展現了未來Volvo在安全、環境永續、設計、個人化等方面的願景，EX90同時也是Volvo下一個時代的開端。
由外觀看來，EX90實車的各項設計與之前流出的間諜照差異不大，包括頭尾燈、車側線條、乃至於鋁圈等都保留了Volvo的經典設計元素，而為了達到Volvo永續經營的目標，EX90的製造上採用了大約15%的再生鋼材、25%的再生鋁材以及48公斤的再生塑料和生物基材料，這些相當於汽車使用的塑料總量的15%左右，這也是Volvo汽車有史以來最高的數據。
為何CEO會說EX90是由軟體定義的Volvo汽車呢？因為EX90的一大重點便是搭載了強而有力的核心系統，結合Volvo獨家開發的軟體與演算法、NVIDIA DRIVE人工智能平台Xavier與Orin、Qualcomm高通高效能處理器（Snapdragon 8155），可整合汽車所有功能的運作，從安全、資訊娛樂到充電管理一應俱全，日後當然也可透過定期的遠端更新進行功能優化。
而這套強大的核心系統還搭配了市場上最先進的感測科技，也就是運用LiDAR光達系統同時整合光達、5個雷達、8個攝影機和16個超音波感測器，再透過Volvo獨家開發的演算法及NVIDIA DRIVE高核心運算能力，為車輛創造出全方位的主動安全監控機能，不管是白天或夜晚，LiDAR光達系統能偵測到更遠、更小的物體，就算是在高速行駛下也能看到道路前方幾百米的小物體，當然能有效提高各項輔助駕駛系統的可靠性與功能，並可同時支援變換車道的轉向輔助機能。透過LiDAR 光達系統的幫助下，Volvo則預計能降低20%的意外與嚴重事故，同時避免9%撞擊事故的潛在風險。
除了車外的全方位監控，車艙內部Volvo佈下的安全防護網也從未休息，一套名為「Driver Understanding System」的駕駛疲勞感測系統會持續運用雙攝影鏡頭搭配獨家開發的演算法判斷駕駛的「凝視專注力」，監測駕駛是否有分心、昏昏欲睡或其他注意力不集中的情況；若系統發現駕駛緊急狀況，EX90也能夠主動且安全的將車輛停靠並呼救。而Volvo也表示，這些先進的車內外感測科技，也是要為未來的全自動駕駛做好準備。
如同以往Volvo車款，EX90的車艙內當然運用了充滿北歐風格的設計理念，但線條卻更為簡潔，最大亮點當然是中控台上的直立式中控螢幕，現在不僅加大至14.5吋提供更佳辨識性，也導入使用更加直覺的「Contextual andSafeUX」情境式用戶體驗，於螢幕下方預留了空間，可根據車輛當前的使用狀態提供最適切的資訊或功能給駕駛，而這套系統日後也會持續學習駕駛的使用習慣以提供更加個人化的輔助。這套螢幕內建的系統當然是Volvo近年來主打的Google車載資訊娛樂系統，還會加入5G服務讓駕駛能輕鬆的結合日常使用習慣並自由下載喜愛的應用程式，並同步支援無線Apple Carplay、Android Auto等手機連結機能。同時EX90也導入了數位鑰匙技術，駕駛可以透過智慧手機解鎖車輛，並自動載入個人檔案與喜好設定，也可以分享數位鑰匙給予家人朋友，同時透過Google Assistant的幫助進行車輛上鎖/解鎖、空調啟閉及充電狀況顯示等功能。此外，EX90也首度在Bowers & Wilkins音響系統中導入杜比全景聲道（Dolby Atmos），搭配含頭枕揚聲器在內共25支揚聲器，將為全車乘客帶來最頂尖的聽覺享受。
如同車體的製造，EX90的車室內也採用了多種環境友善的創新材質，全車座椅使用Nordico 植然皮革，這是一種使用源自芬蘭與挪威的松樹脂所製作而成的生物基聚合纖維，也是結合高端織品技術與永續性的創新材料；而Nativa認證混紡羊毛更符合了最嚴苛的環境永續、社會福利、動物福利等標準，車室內的木質用料也均通過FSC ( Forest Stewardship Council森林管理委員會) 等認證。
除了安全配備外，這次首發當然也首次揭露了EX90的技術規格，其搭載了高達111kWh的電池組，搭配前後兩具永磁馬達，最大馬力輸出為571hp，最大扭力也有驚人的92.8kgm，這讓EX90的續航里程可達600公里（WLTP），透過快充可在30分鐘內將電量由10%充至 80%。
除了優異的充電效率外，原廠也為EX90的設計了一套智慧充電技術，讓其成為品牌首款配備雙向充電硬體設備的的電動車，簡單來說你除了可為它充電外，也能將它當作一個超大的行動電源輸出電力，為家庭、其他電力設備，甚至可為另一輛Volvo電動車供電。此外，Volvo也將提供家用能源管理系統讓車主選配，套件中包括一具能串聯家用電錶的壁掛式充電器，讓車主能選擇適當的時間進行充電（如再生電量供電高峰期或低電價時段），並能監測與優化家用電量消耗，最大化地妥善運用充電效能。
而為了提供車主更便利的充電體驗，Volvo未來也會將公共充電設備（僅限部分地區或市場）完全整合到「VOLVO Cars」應用程式中，讓車主能輕易地選擇眾多公共充電站，並在App中支付充電費用與隨時追蹤充電進度，或利用車載娛樂系統中的Google Maps查找即時可使用的充電站點；至於充電方式也會改為更便利的「隨插即用」，接上插頭後系統便會自動啟動充電並計算費用，充電完畢則會直接付費，簡化車主使用充電服務的流程。
