每家車廠不斷推成出新, 難免會有些地雷或是設計不良的車, 但台灣消費保護法非常薄弱, 觀看這幾年, 雙Ｂ, Ａudi, 福斯 也是相繼出現問題..日本車也出現 比如Honda , Toyota , Subaru , Ｓuzuki... 美國品牌 Ford, Tesla早買早享受, 晚買享折扣,,早買就是當個白老鼠,, 晚買則是品質較穩定. 比如48V剛出來,, 到現在還是不敢碰,,要等個幾年才會碰吧.. 目前才剛開始接觸渦輪的車, 起碼停滯現象比剛推出改善很多了.
每個牌子都一定說自己好，講真的現在車子越來越電子化，加減會有問題，主要在於經銷商怎麼處理，volvo高雄廠擺明了，車賣了，剩下車主自己想辦法，volvo總公司，也管不了底下經銷商，完全失能，所以要買的請三思，喜歡一台車，就要接受他的問題，想辦法處理他，不過小弟下一台車一定不會買volvo 了，不是車不好，是高雄上正經銷商真的～～～非常爛！
買中國吉利volvo本來就是認同中國吉利的造車技術如果中國吉利的技術差怎麼可能入主瑞典vovlo如果中國吉利的技術差怎麼可能成為單一全資母公司說中國吉利volvo差可是會讓人生氣的尤其中國吉利volvo銷量越來越棒說中國吉利volvo差的詆毀文可是不好的喔！
