會選擇忠於四門房車
內心肯定清楚自己想要的是什麼
房車車身重心低、四平八穩的行路感、水準之上的肅靜性、獨立行李箱
雖然休旅車擁有高視野和空間感的優點
不過除此之外，其他幾個面向表現依然是房車強項
也曾經在S60和V60之間徘徊
VOLVO Wagon旅行車確實很美，我認為比BMW的Touring和Benz 的Estate好看
但經過數不清日子的考慮，決定入手房車！
選擇在邁入2022之際，達到自己的年度目標之一
進入開箱之前
特別感謝喜歡攝影的好友賜我美照
完全釋放S60的質感
S60為傳統房車的三廂車體
引擎室、座艙、行李箱區隔分明
VOLVO巧妙善用鈑件折線、堆疊幾何線條
四門房車也能營造出動感的運動化氣場
S60從頭燈上方拉出一道折線
沿著前葉子板，直達A柱下緣
界定出基本的厚實線條
A柱和C柱的流線角度
造就出S60滑順的車頂弧線
坐在車內卻又不會產生壓迫感
也是S60擁有2872mm長軸距的優勢
從側面望去，可以發現輪拱造型些微突出
是啊！ S60 B4可是一部擁有197匹馬力的房車
在VOLVO強調安全的背後
彷彿上演一場不安於室、又不能張揚的內心戲
車門中央的鈑件線條刻意內凹
讓車側的視覺肌力感爆增
很有精神的粗壯臂膀
在C柱下方、後葉子板連結車門
刻意刻劃出一道折線
將運動化氣場延展到車尾
也為VOLVO有名的雷神之槌日行燈來張特寫
S60車頭用立體化造型
中央水箱護罩最為突出
兩側頭燈與下方前保桿線條往後收
站在前方望去，有一種向前衝刺的即視感
車尾廂蓋上翹起來的小鴨尾
也呼應著S60的動感設計
尾廂蓋以及後保險桿的線條堆疊非常好看
VOLVO極簡內裝風格相信大家都不陌生
雖然網路上有人說VOLVO的介面較小
但是以我作為駕駛者的角度來看
S60的數位儀表板和中控螢幕大小適中，足以提供全部所需的資訊和功能操作
晚上開車也不會讓眼睛產生壓迫感
螢幕尺寸和內裝的搭配我覺得是黃金比例
內裝還有質感爆棚的金屬髮絲紋飾板
有比較過幾家豪華品牌的座椅
VOLVO的皮質座椅帶些厚度，觸感不會太薄太滑
可以感受到VOLVO在人體工學上的著墨
車窗用雙層膠合玻璃，氣密性和隔音很棒
開門關門猶如兩個世界
因為S60的B4引擎有48V微型複合油電動力的輔助
車子從靜止狀態起步，提速反應輕快
怠速熄火啟動的瞬間也感受不到震動
打開PA2半自動駕駛，只要雙手握好方向盤、注意前方車流狀況
系統會依照設定的車速前進，幫你把車子穩定在車道中間
在高速公路非常好用
S60畢竟不是操控取向的車款
它在山道或過彎的表現屬於中庸
懸吊既不會過軟、也不是太硬
過彎時些許的車身側傾絕對有
但該給駕駛者的安心感不減
我偏愛開帥不開快
身為在不變中求變的房車愛好者
愛上S60知性優雅的紳士打扮，又帶有幾分桀驁的性格
當然身為一家之主，買車絕對是一家人的事
載著家人移動的過程中
太太說S60座椅不會讓她腰痛
小孩喜歡後座的大空間
看他們坐得舒服、笑得開心
我想這就是為人夫、為人父最大的滿意吧
版上有許多VOLVO車主
未來還請各位前輩多多指教
Photo by: Jonathan
