如果長途旅行，一直開著Hybrid ，到最後電用完了，也是一直使用Hybrid 。跟如果用電剩下約10公里，然後開始啟用充電這個功能，充到約一半，再切換成Hybrid 模式，哪一種較省油呢？
因為從來沒用過充電功能，想問問版友看法。
論省油，很看車主的使用情境
以汽油來說，高速這種維持一定速度
或是開定速的駕駛方式相對省油
高速開純電行駛反而耗能快
而市區走走停停時最耗油，所以純電最適合低速行駛
PHEV也有B檔的電能回充模式
透過馬達，將煞車動能轉換成電能幫電池充電
一邊煞一邊充
最適合回充電能的情境是下坡
再來是市區走走停停，踩剎車的時候剛好讓電能回充頻繁作動
回到樓主的問題，同為VOLVO PHEV車主
我會看現在是要上高速還是在市區
依照「使用情境」以及掌握「高速用油、低速用電」的訣竅
在高速公路上盡可能用油並同時開啟「充電」功能幫電池充電
以備下交流道後可以在市區用純電開
電量全滿可以開個40~50公里
一到了市區就純電開到底
不需要去算剩多少電才應該開啟充電
「使用情境」才是判斷依據
內文搜尋
從 APP 打開
X