前幾天翻照片翻到今年四月搭公司租賃 坐到稀有S90的體驗
原本回台隔離時就寫好想跟大家分享 結果隔離一樣忙著辦公…
今天才把全部文字整理好與各位分享～
說到當時出國的心情 老實說從來沒有如此複雜過
真的是既期待又怕被感染
這次對面出了狀況 負責該專案的本人只好一肩扛起這重責大任（？）
說是期待也不完全啦
而是工作上能當面討論還是直接、有效一點
害怕就是…你知道的
出入境的隔離檢疫搞得跟Zombie Apocalypse一樣
（示意圖 下飛機不敢亂拍 但真的很有這種感覺）
回歸正題
公司一直以來有配合VOLVO富豪租賃
別問我為什麼不是BMW、Benz 老闆就是情有獨鍾
之前跟同事搭的車型都是VOLVO的大型休旅XC90
坐過幾次後 覺得VOLVO給人的安全感是Top Notch的
總能給人一種安心的感受
高大的XC90擁有良好視野 出差心情也跟著放鬆許多
這次一樣先預約機場專車
結果來的不是熟悉的XC90 而是S90
想說是不是Cost Down 被降格
但坐進去給人的感受 除了車身高度之外 乘坐感受還是一樣豪華
儘管是轎車 後座空間並不會讓人失望
膝蓋距離副駕椅背還有一些距離
可以盡情翹二郎腿 只差點上一根煙
座椅的舒適、材質 不會因為是轎車而妥協
剛剛好的Ｑ度只有坐過才知道
記得坐過他牌像沙發的 一種讓身體放鬆陷下去的柔軟
坐久了卻沒有想像中舒服 會不自覺動來動去
想必是VOLVO依照人體工學設計的奧妙吧
行李箱空間塞個32吋的行李箱也不成問題
佩服佩服
車內味道是一貫的VOLVO Taste
本人滿排斥化學芳香劑
但至今還沒看過VOLVO司機有另外用芳香劑
儘管車內空氣清新 可以放心把口罩拿下
但四月的疫情又開始加重起來 我和司機還是乖乖戴了整趟
記得當時司機看我一直摸東摸西 關心我是不是不舒服
我說這台車賣得好嗎？（？）
司機說其實VOLVO主力還是休旅車為主
S90在路上比較少見
的確市場仍偏好休旅車 一台比一台粗勇
好像沒買休旅車對不起自己
但我個人還是喜歡轎車的低趴外型與良好操控
開休旅車實在太爸爸 唯有開房車才稱得上有型啊
過了幾個彎特別有感
以前坐XC90多少會感到側傾、晃動
但在S90裡 讓後座嘴遁駕駛多了幾分自信與舒適
內裝霧面金屬不只視覺上賞心悅目
摸起來也不會有刺骨的冰冷感
放下中央扶手 喝上一杯咖啡
搭配窗外好天氣與瑞典音響
幻想當著CEO的奢華情景
日理萬機 身旁坐著秘書
然後路面一個Bump將我拉回現實…
流汗怪獸必備的後座空調
XC90有的S90不會少
其實滿好奇哪些人會買S90
司機說他認為有兩種人：企業主跟VOLVO鐵粉
企業主除了面子顧好之外 再來就是命要顧好
所以有些老闆會挑安全出名的VOLVO
再來是滿多人以前有被VOLVO救過 從而成為鐵粉
儘管豪華品牌都算安全 但一輩子就跟定VOLVO了
雖然以面子來說 更High End的大七 S-Class賣得更好
不過司機說去年支援金曲獎的紅毯禮車 載了不少大咖明星
還炫耀當天是他載到主持人魏如萱
說他們上車後都對S90的高級內裝稱讚不已
也難怪VOLVO銷量一直在進步
相比現在機場滿滿的旅客
四月的機場非常空 讓以往常常出差的我印象深刻
美食廣場也是空蕩蕩
只剩寥寥無幾的商務客
地板應該沒有這麼如此亮過吧？
再反觀當下
警戒升級 國內防疫措施也不斷升級
照理說機場這種人潮聚集處 應該沒人敢去
卻有新聞報出「疑似」為了出國打疫苗使得松山機場國際線爆滿
這種奇特的現象 不免讓人感到擔心啊…
最後附上當時抵達對岸 度過14天的冷清小套房
看著這兩張大床卻只有一人入住 心酸誰人知
每天配的餐點不難吃 但也說不上美味
還好微信小賣部提供額外選擇 有甜有鹹有水果還過得去
以上是一個沒坐過S90的鄉巴佬心得
潛水已久 首次發文 感謝各位大德收看
