VOLVO拿到最強晶片車載系統宛如超級電腦

https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=933058
2021-05-03 11:26 發佈
Howard586900 wrote:
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=933058

到達L5 耗電量800W, 電池都餵給晶片續航力堪憂
layws wrote:
到達L5 耗電量800W, 電池都餵給晶片續航力堪憂


這應該只會用在純電車款吧

汽油款的應該跑不動

沒意外的話應該就是2022的純電XC90會首發 台灣最快應該也是2023年的事情了
layws wrote:
到達L5 耗電量800W, 電池都餵給晶片續航力堪憂

也許等到L5能夠普及的時候,更省電、更快的晶片製程也成熟了
可以查一下Tesla為何要拋棄nvida,而自行研發晶片? 功耗就是其中一個最大問題,為何Apple與Tesla要捨棄 nvida, 而投向AMD ,未來電動車比的續航力, 算力大? 卻很吃電, L4 500W就被唾棄了, L5 800W,更難量產了。 更別說AMD併購了 xilinx, 更是強而有力組合
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