XC70試駕......D5

1.請問有人開XC70 D5會覺得很笨重沒力嗎?

2.業務說:高扭力不等於起步快,請問這是不是成立呢?

我個人覺得車子有點拖重耶...原本都要訂了又退縮了...||||@__@aaa

3.省油!?車子這麼重,真的會省油嗎!?懇求xc70車主現身說法,真的省油嗎?

謝謝大家囉
2008-05-01 10:36 發佈
文章關鍵字 XC70

dw-huang wrote:
3.省油!?車子這麼重,真的會省油嗎!?懇求xc70車主現身說法,真的省油嗎?

針對這一點回答
他所謂的省油,是以同C.C數的汽油引擎和同一台車為對比,相較之下柴油車比汽油車省.
例如賓士的E280和E320CDI,同樣的車殼,同樣都是3000C.C的車,汽油平均油耗10.3,柴油13.2,柴油比汽油省油.
你再去試駕 xc70 3.2汽油版看看...
你就會知道其實柴油版加速真的是有力多了!

我兩台都試駕過~
完全不一樣的調性!之前只考慮汽油版~
但是兩車一比之後....柴油版獲勝!

況且在車價上~兩台其實是一樣的價格喔~
把柴油版的價格加上與汽油版一樣的配備~
其實是一樣的!
我的XC70 D5才交車1個禮拜左右
起步反應較慢是事實,在試車時就已經有感覺
車內隔音還不錯,但是仍然聽的到引擎聲
重拖應該是不會
只要時速超過30以上turbo啟動就沒這感覺
高速行駛與汽油車無異
甚至加速爬坡更有力
目前行駛5-600公里行車電腦顯示油耗為10.2L/100KM
第1次加滿油後到現在油表顯示仍有1/4(油箱好像是70L)
所以行車電腦計算之油耗應該不會差太多
之前還有人提到冷氣冷不冷
熱天調22度,不熱調25度

跟我之前的cefiro 3.0比呢?
冷氣感覺差不多
起步反應較慢
高速沒差
爬坡較有力
較省油
引擎聲較明顯
業務說:高扭力不等於起步快,請問這是不是成立呢?
=================================================
本人經驗...是這樣的(ALTIS 1.8 VS AUDI A3 2.0 TDI)
在"正常"紅燈起步下,汽油車的油門反應確實比較好一點。

不正常的起步的話 ...
另當別論了



嘴砲不就跟拉屎一樣簡單,自然嗎?
1.歐洲車的起步"鮮少"有比日系車快的(同級車比較,別拿懶X比雞腿),一來車種普遍較重許多,二來變速箱設定不同!!
2.以XC90 D5來看,待開到時速40km/hr以上時,此後的再加速性一直到160km/hr就非常順暢!!
3.改完客制化程式MTE後可將高速的再加速性可再延伸至180km/hr以上,順暢無比不死拉,起步感覺也大幅提升類似汽油車!!
4.柴油引擎多輔以渦輪,主要是柴油引擎本身無法提供足馬力;而一般柴油引擎的渦輪往往起步至少1500rpm後才會打開,所以在起步轉速未達1500rpm(該說是渦輪未開啟)前,的確是相較一般汽油車遲鈍的!!

"Do it ", the best solution !!
dw-huang wrote:
1.請問有人開XC7...(恕刪)

1.請問有人開XC70 D5會覺得很笨重沒力嗎? => No

2.業務說:高扭力不等於起步快,請問這是不是成立呢? => I would say yes

我個人覺得車子有點拖重耶...原本都要訂了又退縮了...||||@__@aaa => This is a bad decision

3.省油!?車子這麼重,真的會省油嗎!?懇求xc70車主現身說法,真的省油嗎? => Yes, 1st record was 9.38km/L, 2nd record was 9.43km/L


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