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XC60 B5

請問有人交車XC60 B5 48V輕油電車了嗎?
可以分享一下差異嗎?油耗、動力、其他等
2020-03-16 16:52 發佈
內裝配備與T5一模一樣 我沒開過T5 故無法比較。 剛好B5特價 就手滑了
與目前四代森xt比較 試過坐滿三人 48v p250 disco sport 動力也夠用,xc60 B5在規格表上有寫 馬達14hp 一樣坐三人下 起步比較有感。 disco外型的確比較新鮮 越野能力也強 後座椅也可滑動調角度 也認真考慮過
可是開七年森林人 也沒去越野 頂多跑跑鄉間碎石小路 disco現車少 都需要英訂 當然折價就少
考量$$(當然landrover送五年保養也是不錯)維修點近 產品週期已三年相對穩定 所以就選了乖爸牌xc60
要說操控感與內裝質感... 這價位大概只有evoque p250讓我心動 要是單身或給老婆開 我會選他...
沒啥菜單好提供 只因有緣就手滑
這種價位可以手滑嗎....
muska1119 wrote:
這種價位可以手滑嗎.(恕刪)


小弟也是四代森XTP,也到展間看過XC60與V60,但手與口袋都澀澀的...
壞人也是人 wrote:
小弟也是四代森XTP(恕刪)

老婆有私房錢 男人當也有養車錢XD 時間到了就會牽了 也可考慮新古車T5 M/R
想請教熟知volvo的高手前輩,為什麼唯獨xc60車頂沒有「橫向」車體桿

Xc90有3條
V60有2條
V90有2條

XC60一條都沒有???
經常乘載三人。高速公路(75%)跟一般道路(25%),平均8.4 L/100KM,沒有特別有感省油。原廠說能節省15%油耗,應該不算多吧。我覺得這48V馬達最主要還是在起步輔助與Start/Stop的“無縫銜接”最明顯。

引擎啟動與Start/Stop,幾乎無感。當然說無感是誇大,但已經細微到你不會特別去注意到引擎熄火和啟動。稍微踩煞車或是駛過水溝蓋,那個感覺都比引擎熄火與啟動還要明顯許多。我經常是看轉速表才知道引擎熄火和啟動。

底盤隔音大躍進,整體的隔音,比起2016 V60CC D4有霹靂無敵大幅度的成長。

內裝質感,好像現在車款都是這種“皮薄緊繃光滑”的皮,包括方向盤的皮革也是感覺皮薄。之前去看Audi A7也是這樣的皮革。
(我還是喜歡2016 V60CC D4那種皮,像是皮衣一樣,皮較厚,坐久了會產生皺紋的那種。按壓方向盤也可以感覺是厚厚的皮)

線傳排檔,先進,但還不太習慣。即便是線傳,排檔頭也可以做大根點吧?因為我喜歡握著大大一根的。

方向盤太輕了,即便已經調整到最大阻力,市區使用時仍覺得太輕而不順手(和我上一輛V60CC D4相比)。
請問有xc60 b5 48v 準車主能分享菜單 折價嗎? 謝謝🙏
請問現在還買得到T5r嗎?還是都剩b5r了!有人有菜單跟折價嗎?
請問有xc60 b5 48v 準車主能分享菜單 折價嗎?
b5m,b5r 懸吊不同 有去試乘比較過的人能分享嗎? 謝謝!
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