以下為wulf的說辭：
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當你收到saab邀請去參加他們的活動的時候你就可以知道有機會開一台獨一無二而且快的車子，所以根本不用去想到底要不要參加。感謝TS(Trollhattan SAAB)，讓我有這個機會可以參加美國其中一場turbo-x首度試乘會。試乘會是在密西根西部的Gingerman賽道舉辦，而那天讓我永生難忘。當天還有一些其他的車種在場：Subaru STI, Audi A4 3.2 Quattro, BMW 335Xi and M3，這些車當天是由Corvette Le Mans的車手Pratt跟Miller駕駛的。
這個季節最後一個暴風雪在週六凌虐了密西根，而本週一上天給了我們一個清澈的藍天跟相當舒適的溫度。在一段安靜的鄉間試乘之後我在賽道上遇到了美國saab的Jan-Willem Vester。Turbo-X停在一輛賽道拖車旁，等著要讓觀眾驚喜。就讓大家一樣我在很多誇張的車展中看到了這台車的圖片，但是親眼看到車子就是一個截然不同的體驗，尤其是在一個沒有披著絲巾漂亮女人的賽道上。車子並不是乾淨無暇的而且輪子也覆蓋著一層來令粉。今天跟展示完全無關，完全是生意。
我通常需要一些熱的帶咖啡因飲料來開始我的一天，而咖啡跟甜甜圈已經準備好了。但是在喝了第一口之後，Jan Willem 把我介紹給Jan Magnussen。Turbo-X已經可以準備上場了，所以我跳進了他旁邊的副駕駛座。告訴你，坐在這傢伙身邊跑個幾圈比20杯摩卡xx咖啡若是任何星巴克買的到的好飲料都能讓你醒的更快。如果你以前有曾經在賽道上的經驗那麼你對於輪胎的尖叫聲，引擎的咆哮聲跟橡膠的臭味一定很熟悉，而我現在就是在體驗這些。
結果證明這幾圈是很安全而有經驗的，因為Jan Magnussen有著相當令人印象深刻的賽車生涯。他贏過Le Mans 不少次，你們也可以在www.janmagnussen.com <http://www.janmagnussen.com> 看有關於他的資料。Jan-Willem 告訴我說Jan對turbo-x性能印象非常深刻因為它比後驅的m3還快。
來自Heritage Collection的1985 spg turbo也在列。來自CAS的Greg Mull 解釋了所有去年十月開始而在波士頓車展前結束之前關於此車的修復狀況。他們的確展現了驚人的手藝使這台車看起來跟新的一樣。我沒有開過任一台老saab(我其實是個saab蔡叫)，而第一次開這台老900真是一種款待。在開著他經過停車場的時候其實我很害怕因為我不想要搞壞任何東西，有人說：弄壞你就照價購買，所以我可能要賣掉我的房子來賠這台saab. Greg接手了這台車並讓他上場了，對於一台23年的老車來說他的表現真是令人印象深刻。
先前的報導指出這是第一台下線的turbo-x但是他其實不過是一台產前樣而且也在馬賽的媒體活動中出現過了。在這輛產前樣上面還有一些電子系統的小毛病，有時候會突然熄火。真正的生產車輛還在歐洲跟美國中間的某處，應該很快就會到了。
在專業測試的空檔中我有機會可以開turbo-x跑個幾圈，當我開始玩這台車進賽道的時候有人教了我一些專業的技巧因為我一點也不專業，John Libbos非常的仁慈(也可以說是瘋了)坐在副駕駛座看我表演。
我第一件發現的事情就是turbo-x非常容易開快，而且是會出事情的那種快。開著他入彎是非常的流暢而你也必須要看著儀表看看你自己到底是開多快。[弄壞了你就買]這件事情一直在我腦海中打轉所以我都是順順開也沒讓p-zero太常尖叫。
我曾經有過一台2006年的93aero sc而我一直對於他的性能印象深刻。這台turbo-x是另外一個等級的車而且如果你不注意的話很容易就讓你身陷麻煩。這幾圈實在是太快了但是能夠開這台車實在是一個難忘的經驗。
另外一些測試者今天就不是那麼幸運了，其中一個記者對這台車作了一些車子本身不喜歡的事情，所以發生了換檔失敗。但是想到之前在馬賽表演的負荷以及今天在gingerman的測試，我想這種狀況遲早都要發生的。這對於這個活動實在不是一件好事因為幾天後turob-x本來應該要去Milford Proving Grounds 作更多的測試。
今天的活動就在我開著我的小晡晡開了最後幾圈之後結束了，開著別人的車上賽道還挺好玩的，但是開著自己的更棒。我其實非常的好奇比較重的前驅95要怎麼跟小又輕的xwd 93比。
2005 的95ero過灣的時候非常穩定而且快速，可以說是太穩定了直到我發現我忘記關掉esp。這個系統其實非常的有效因為我無法燒胎也無法甩尾也無法作一些不負責任的花招。關掉esp之後喚醒了車上的猛獸也讓我作了一些只有在封閉賽道上才可以出現的事情。想當然爾，馬力較小又比較重的前驅95根本無法跟turbo-x相比。但是用激烈操價來試探車子極限是一件很有趣的事情。哪天我真的應該開始從事利用scca自動過馬路才是。
本週一有很多來自美國saab的員工參加此活動，也讓這個活動很成功。John Libbos--9-3跟9-5的產品經理，Roger McCormack --行銷經理， Jim Hunter --團體產品經理，當然還有Jan-Willem Vester --公關經理。我也跟北美五大湖區俱樂部的Jim Laman有了一段很愉快的交談，我也深信未來我會再度參加他們的活動。我要感謝Swade給我這個夢幻的機會可以跟這麼棒的車以及這麼多友善的人們在一起整天來體驗turbo-x。
更多圖片：
原文網頁：http://www.trollhattansaab.net/archives/2008/04/saab-turbo-x-wulfs-test-run.html#comments
翻譯的不好請見諒。
其中有人質疑turbo-x的性能怎可能比m3好，的確單就性能數據來說turbo-x是沒拼，但是此賽道上有潑水來測試輪胎摩擦力所以xwd跟elsd可能導致turbo-x整圈下來的成績勝過m3。
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