「出wagon我就買」
在FB、在PTT
我很喜歡看大家討論新車，這兩句話很常出現
目前台灣上市的新車
配手排變速箱的機率跟親眼看到台灣黑熊一樣難得
Wagon車型倒是越來越多
V60
BMW Touring
Benz estate、Audi Avant
甚至Altis Touring sports也有許多人在期待
這10多年來熱賣的休旅車不再是銷量保證
隨著消費者對車室大空間需求的降低
以及對油料消耗的標準提高
休旅車地位逐漸被房車底盤衍生而出的跨界休旅車取代
另一方面旅行車也蔚然成風
本身開V90 Cross Country，也算有旅行車的八成基因
為什麼旅行車會越賣越好？
當時選擇V90 Cross Country的考量
除了VOLVO的質感、安全性和舒適性相當吸引我之外
以我個人看法
旅行車越來越熱賣的原因，可以再歸納出幾點：
旅行車的空間機能不亞於休旅車
休旅車的車身高度較高，車室空間的高度也隨之加大
但前輪到後輪的軸距兩者幾乎一樣
換句話說，旅行車只有頭部空間略遜休旅車
後座乘客的膝部空間並不會受到影響
旅行車的車內空間一樣方正，行李箱夠大
把後座椅背打平，裝載大型物品的機能性同樣很出色
旅行車的舒適性好
休旅車的底盤高、重心高，懸吊行程長
行走在蜿蜒道路容易搖晃擺動是在所難免
旅行車底盤與房車相同
不論高速行駛或進入山區道路
旅行車的行路感和房車並無明顯差別
旅行車的操控性非常類似房車
雖然旅行車的三廂車體加重了車尾重量
過彎的俐落程度僅比房車稍微差一些些
不過跟休旅車天生的高底盤、高重心相比
在全原廠的條件下
旅行車在市區操控性遠優於休旅車，這點是無庸置疑
以上個人拙見，各位若有不同看法歡迎補充
2019年也過了一半
看到艾大整理的下半年度新車名單
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=5829876
下半年度會發表的旅行車
G21 3-Series Touring
A6 Avant
Mondeo wagon
Superb
還有V60
其中我對V60特別期待
因為和V90師出同門
同樣採用SPA底盤、內外裝設計也是VOLVO全新家族設計語彙
優雅又不失現代感的設計
放眼眾多旅行車中
藏蓋不住VOLVO獨樹一格的設計魅力
旅行車要求空間大，據說新款V60的行李箱空間是同級車最大，軸距也比舊款長
VOLVO另一個強項依然在完整的主被動安全配備，而且是全車系標配
同時新世代引擎也進步不少，查到的國外數據
T5 250hp/35.7kgm、T6 310hp/40.8kgm
平均油耗還能維持在15.2km/l及13.9km/l
提高動力同時降低油耗，不簡單
旅行車的銷量短時間內還無法超越休旅車
不過引進越來越多款的旅行車將是趨勢
各位有期待出現在台灣的旅行車名單嗎?
