即使V40已經不算新世代的車，但不管是安全配備或是動力油耗、內裝質感，
感覺都還是水準以上。把外表維持得乾淨閃亮，觀察路人看到V40其實還是會多看兩眼的，
坐在車裡看路人欣賞自己的愛車，其實也滿有成就感，也滿足一點小小的虛榮心。
目前V40開了半年多，其實各方面也都符合當初的預期，T3的動力就是夠用，
像是高速公路需要加速超車，油門下去還是有充足動力，畢竟是渦輪車，
油耗也如同車友說，第一次回廠換油以後油耗似乎有變好的趨勢。
對高速公路通勤來說，每天都用到的ACC，真的是太好用了，
加上V40的坐姿比較低，盲點輔助其實減少不少開車的壓力。
掀背車不只是帥氣吸睛，實用性也相當不錯，拆掉後車廂隔板，把後座攤平，
其實可以裝下不少東西，之前公司同事搬宿舍我還幫忙載了一些東西，
一些體積比較大的東西例如電視，用掀背車來載運就很適合，
不會被後車廂的造型限制，上下貨也比轎車輕鬆。
不過最近有打算搬到新竹了，畢竟就算有ACC，上下班塞車還是很容易讓心情惡劣，
發現每天累積在車陣中塞車的時間，真的是嚴重浪費人生...
搬去新竹後，這台車應該主要歸我用了，女友的駕駛技術其實也進步不少，
不過身為一個體貼的男人，出門開車當然還是我的責任（反正我當副駕其實也很難安心入睡），
加上加入了V40社團有好多學長一直放毒，前兩天看電視又看到了這個：
一樣是V40，怎麼可以改得這麼帥啊！
這輪圈、這卡鉗、這藏輪＋氣壓懸吊，帥到沒朋友就是在說Jerry哥吧！
桶椅、方向盤、手煞車、飾板全部客製化，整個就覺得很戰鬥啊！
不過改裝的部份我應該不會動椅子，雖然桶椅比較薄，
可以讓後座膝蓋空間更寬敞，不過後座空間對我來說目前不是重點，
加上女友對V40的椅子很滿意，改裝其他東西她可能不會察覺，但是換椅子應該是自尋死路的行為…
而且考量原廠椅子有電動、有記憶，還有氣囊的安全性，
覺得還是保留比較好，我個人也覺得V40的椅子滿棒的，造型好看以外，
坐起來也很舒服支撐性也好，而且皮應該用得不錯，坐久也不太會悶熱。
這張圖的重點當然是腿不是車啦哈哈哈，蘇姊姊腿還是很美的不輸Snow！
雖然女友也不遑多讓，改天徵得她同意再來拍一張美車配美腿。
中控台的部份我就不會特別想改碳纖維了，因為我也覺得原廠的鋁合金紋路飾板其實質感就很棒了，
比較有興趣是不知道有沒有地方可以換裝實木的飾板，覺得北歐車應該就要有點木作的樸實感，
如果有我會考慮改一下...貼木紋膜的就不用了，感覺不一樣。
除了一些改裝套件以外，節目也特別講到一些V40的貼心設計，像是這個，
把照明燈放在尾門上，這樣晚上開尾門拿東西的時候，不只是照明後車廂，
也照亮拿東西的人，尾燈也會自動亮起，避免後面沒看到追撞，
Volvo對安全和實用的用心，真的要使用以後才會慢慢發現！
四出尾管...其實我覺得以T3來說如果動力沒改，弄個四出好像真的太高調，
但我比較有興趣是有類似V40CC的方管，但原廠套件方管不是包在後保桿內的，
我個人是比較喜歡內包式的，比較不會好下掛在下面兩大管的感覺。
可能因為保桿厚度的關係，V40的方管感覺是掛在下面的，整合度似乎不像V40CC這麼好，
不過T3原廠就給到雙尾管，其實已經滿有氣勢了！
其實包括碳纖維後照鏡殼、大尾翼、內飾板、跑車方向盤、真皮排檔頭，
後來發現官網其實都有放，不過問了業代很多東西都要下訂後才會過來，
沒辦法馬上換裝，價錢在沒打折的時候也還滿高檔的，畢竟是原廠配件。
目前想要先改的應該是輪圈吧！16吋舒適歸舒適，但感覺黑色部分太多、輪拱空間太多，
每次在路上看到改輪圈的V40就覺得好讚，這台車應該要配17甚至18吋的輪圈才夠殺啊！
不曉得板上車友能分享一下V40改裝的心路歷程嗎？大家都從什麼改起呢？
大家又大概花了多少在改裝上面？我好先抓個預算，謝謝大家！
