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volvo過保後的維修費真的很恐怖嗎?

每次決定要買volvo 家裡的長輩總是會恐嚇
過保後的維修費 和妥善率 會搞得你不要不要的
請問volvo 過保後的維修真的很恐怖嗎?
2019-04-07 11:20 發佈
文章關鍵字 Volvo 維修費
2012買的到現在 大小保養所有零件校耗品 約70幾 萬 不含油錢 里程19萬多
這麼恐怖
零件到底是哪一個等級的貴呀?跟雙b原廠差不多嗎?

QQ2923 wrote:
2012買的到現在 大小保養所有零件校耗品 約70幾 萬 不含油錢 里程19萬多

這麼誇張
哪些項目啊?有單據可以分享嗎?
快樂不是擁有的多;而是計較的少!
不會~~
不會~~
不會~~
遇到不會修的才會花很多

magicq wrote:
每次決定要買volvo...(恕刪)
全部原廠的話,保內約里程一公里平均要1.4元,過保保養加維修里程一公里平均約3元
這是我累計30萬公里的數據(費用不含輪胎),一年開4萬公里,算是開蠻多的

不過車還蠻可靠的,沒讓我顧路過,上一台報廢前,上山環島完全沒問題,油耗跟新車沒什麼差別,肯花錢,原廠會幫你養得好好的
以前開的歐洲福特,一台Sierra兩台Scorpio都上過拖吊車

然後,如果過保不想原廠保養的,其實外廠也不會便宜到哪裡去
不能跟雙B的外廠比,人家量大車多會修的廠也多

都比原廠的話,雙B原廠的價格應該是更貴

都比原廠的話,進口車從來都是比國產車貴很多

然後,不要拿原廠比外廠,更不要拿進口車原廠價格跟國產車外廠比價格
請蘋果比蘋果、橘子比橘子,相同等級的車一起比才有意義
magicq wrote:
每次決定要買volvo...(恕刪)


一樣都是過保,雙B也用原廠件的話也不會便宜到哪去!(不要提甚麼德國OEM零件)

不爭的事實是雙B市場大,零件自然好取得 + 一堆副廠件。

好笑的是有些雙B車主只用最便宜的副廠件維修保養,然後說VOLVO很難養??

VOLVO的優勢就是主安科技&標配,享受也是要付出代價的!新科技故障率/維修成本自然高

不過現在趨勢很多主安科技配備雙B也標配了!

到時候可以再看看那些說VOLVO很難養的論點會不會改觀?
2013 XC60 D4 里程十萬公里,不含油錢,不含保險費

含輪胎 + 電瓶 + 零零總總保養維修,大約 24 萬

magicq wrote:
每次決定要買volvo...(恕刪)

保養費這種東西後
我爸媽有一次在高速公路上開中線
剛好經過交流道上高速公路路段
有一個阿伯開車上交流道銜接近高速公路
不知道哪根筋不對
他就往座邊副駕駛座位彎下去拿雨傘......
然後他的整台車子直接跨過雙線撞向我爸媽的XC60
然後我爸媽的車子從側面被這麼大力撞下去
在高速公路上轉了半圈,然後副駕駛座跟右後座的門口只有一點點凹痕
然後對方的車轉了不知道多久才停,對方車頭全爛

然後我爸媽說了
下次換車時還是決定要買Volvo
這種安全性不是說保養費貴或便宜可以討論得出來的
紅塵紛紛情難了,風雲變幻醉一場 慢慢長途尋真我,千杯難倒一酒湘 癡心躊斷緞愁腸,豪情傲劍渡河江
Volvo 確實零件非常貴,差不多跟保時捷同等級價格,雙B因銷售量大零件反而便宜多了,且外廠到處會修雙B,Volvo 反而會修的比較少
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