最近有看到網友分享T4 momentum的單，內容大約是是169萬-4萬這樣
照這樣推的話，T3應該落在150上下差不多吧？？？
當然目前因為國外還沒有搭配自排所以聽說要等到明年，剛好我明年才有換車需求是可以等
感覺若T3的ADAS系統跟T4，T5差不多的話頗有競爭力，畢竟連地瓜，3008這些把ADAS點滿都要150了，而且ADAS應該還是遜於VOLVO且又是一般品牌
LEXUS UX我也有在關注，但感覺ADAS還是遜於VOLVO（國外V vs L，若再加上和泰的“配備調整”應該差更大）
另外還有就是新A-CLASS選配23P，定價至少是150（最入門）+10.4這樣吧，23P的實力應該是可跟VOLVO最新的ADAS系統拼一下，但掀背車vs跨界休旅，感覺還是後者定位比較高，而且T3的配備相信是會明顯優於賓士入門XD
這樣看起來T3競爭力真的不錯，有版友也在等T3的嗎？
另外V40大改款好像還是無消無息？
我前一部車是S60-T5，這次換車也去看了標緻、SKODA，雙B與AUDI不考慮，主要是實用與C/P值考量，標緻在動力方面兩極化，維修保養點也是顧慮，不考慮，SKODA坐進車內，有一種很空洞的感覺，最後還是走回VOLVO。
選擇V40CC主要是因為之前S60一直有停車問題困擾著，所以買新車要排除這項因素，交車到現在，真的只有＂舒服＂兩個字可以形容，一部讓你開得很安心的車，像是自動煞車系統目前啟動兩次，這兩次都是因為有三寶突然切到我前方，在這個機車很會飄的年代，真的是很實用。
另一個就是電子多媒體系統，我不知道BBA是不是有類似問題，但VOLVO在這方面還不能算完全成熟，畢竟電子產品對溫度、濕度、震動很敏感，超越工規以上的電子零件可不便宜啊！
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