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2019 XC60 t8 spec

請教各位大大,

是否有2019 xc60 t8 菜單,前幾天好像有看到,但現在卻找不到了!!

謝謝
2018-07-03 22:52 發佈
目前大約可以折扣
SONY 55吋 OLED 的價位


買T8
只要你能夠接受
五年保固期過了
鋰電池模組
故障車子不能夠使用
自費更換要花50萬
台灣原廠保固兩年

兩年過後
萬一有問題
你還要再準備50萬



一直無窮回圈

等你受不了
打算把車子賣掉
你的XC60 T8
會比你同期的
XC60 T6
二手車價
再少個50萬


雖然你新車多花50萬
但這是很殘酷的事實





想要享受能源
你要看這樣的消費
是否是你能夠負擔

若是可以
那就恭喜你了
快點去訂車吧

每個經銷商都有很多庫存
可以馬上將T8立刻交給你





謝謝大大的提醒,目前還在考慮中!!
目前還在跟V90 CC 在比較,但90 CC車長較長,女王怕她停車不好停,
所以才會詢問XC60 T8!!

Thanks
v90 cc 不是有自動停車輔助?
話說xc60 t8 電池50萬是真的嗎?
電池壞或充電介面壞或電動馬達維修,一定要整組50萬換嗎?,不能單獨報價?

謝謝回覆!

popoman44 wrote:
...電池壞或充電介面壞或電動馬達維修,一定要整組50萬換嗎?,不能單獨報價?(恕刪)



當然是可以單獨報價

電池模組500,000

更換零件工資另計

另外

台灣沒有維修這方面的能力
故障了就是整個模組換新的

若是你人在對岸大陸
強國人應該就可以滿足你的需求

在台灣
你只能夠更換整個模組
我是XC90 T8I車主
大電池的部分是這樣子
電池總共是30萬的價格
大約分16個小部分
理論上會分開壞
壞了就換一個小部分

就算電池全壞了一輛一樣可以使用
就變成比較重的前驅T6
ok!! 謝謝分享!!
自己也比較喜歡T8的性能,配備,但對電池還是會有點擔心!!
不知2019年份的規格是否有變化?

3Q
T8電池故障則變T6
這要確認一下
理論上是如此
但實際上不一樣
整台車掛掉不能開
一定要修電池

jaxx83343 wrote:
我是XC90 T8I.大電池的部分是這樣子
電池總共是30萬的價格
大約分16個小部分
理論上會分開壞
壞了就換一個小部分

就算電池全壞了一輛一樣可以使用
就變成比較重的前驅T6..(恕刪)


這是業代的說法

你如果是直接問服務廠

服務廠查電腦查出來的結果

絕對不是300,000

目前的電池價格是500,000

其他相關高壓電零件的費用

不會低於六位數

至於電池壞了

你的車還可以使用

你真的可以去確認




我相信你聽到的都是業務告訴你的

他為的只是成交這筆交易而已



T8的大電池降價了嗎?我3個月前問到的還是50萬,甚麼時候降到30萬的?
油電車大電池掛了,就是T8變T6嗎? 建議版主問問是不是真的。
就算是真的,車主會放著不修然後開一台比"正常版T6"重很多的"故障版T8"嗎?


jaxx83343 wrote:
我是XC90 T8I車主
大電池的部分是這樣子
電池總共是30萬的價格
大約分16個小部分
理論上會分開壞
壞了就換一個小部分

就算電池全壞了一輛一樣可以使用
就變成比較重的前驅T6
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