目前大約可以折扣SONY 55吋 OLED 的價位買T8只要你能夠接受五年保固期過了鋰電池模組故障車子不能夠使用自費更換要花50萬台灣原廠保固兩年兩年過後萬一有問題你還要再準備50萬一直無窮回圈等你受不了打算把車子賣掉你的XC60 T8會比你同期的XC60 T6二手車價再少個50萬雖然你新車多花50萬但這是很殘酷的事實想要享受能源你要看這樣的消費是否是你能夠負擔若是可以那就恭喜你了快點去訂車吧每個經銷商都有很多庫存可以馬上將T8立刻交給你
popoman44 wrote:...電池壞或充電介面壞或電動馬達維修,一定要整組50萬換嗎?,不能單獨報價?(恕刪) 當然是可以單獨報價電池模組500,000更換零件工資另計另外台灣沒有維修這方面的能力故障了就是整個模組換新的若是你人在對岸大陸強國人應該就可以滿足你的需求在台灣你只能夠更換整個模組
jaxx83343 wrote:我是XC90 T8I.大電池的部分是這樣子電池總共是30萬的價格大約分16個小部分理論上會分開壞壞了就換一個小部分就算電池全壞了一輛一樣可以使用就變成比較重的前驅T6..(恕刪) 這是業代的說法你如果是直接問服務廠服務廠查電腦查出來的結果絕對不是300,000目前的電池價格是500,000其他相關高壓電零件的費用不會低於六位數至於電池壞了你的車還可以使用你真的可以去確認我相信你聽到的都是業務告訴你的他為的只是成交這筆交易而已
T8的大電池降價了嗎?我3個月前問到的還是50萬,甚麼時候降到30萬的?油電車大電池掛了,就是T8變T6嗎? 建議版主問問是不是真的。就算是真的,車主會放著不修然後開一台比"正常版T6"重很多的"故障版T8"嗎?jaxx83343 wrote:我是XC90 T8I車主大電池的部分是這樣子電池總共是30萬的價格大約分16個小部分理論上會分開壞壞了就換一個小部分就算電池全壞了一輛一樣可以使用就變成比較重的前驅T6