家中XC60(配AGM電池)開兩萬公里.回廠保養時
師父說電池快不行了,但是應該還可以撐一陣子
所以說還不用換
不過紅燈熄火的功能已經無法啟動了
(這個應該算是電池衰退的徵兆)
想請問大家
這樣大概還能撐多久啊??
家裡另一台柴油focus.一般電池通常可以稱5萬公里
AGM電池號稱比一般電池更好,
不知道失去紅燈熄火功能以後還能撐多久
另一個問題
換AGM電池,原廠說最好在原廠換,因為要插電腦歸零
不過原廠價錢要一萬多.....
有人試過直接換同規格AGM電池,但是不管歸零嗎
(沒歸零說充電曲線會不一樣,但是我覺得應該也不會差太多吧)
因為網路有查到湯淺的AGM電池(寫歐洲代工)
一顆只要6000左右(一顆可以抵原廠兩顆..)
更換前問一下，是否電腦設定也會幫您做好？
其實，外面的店家也都可以更換了
以雙B品牌來說，
外廠更換AGM電池價錢沒有便宜多少，一萬出頭跑不掉（有價差，但沒有別的零件差異這麼大）
Mobile01網站搜尋AGM，很多車友都有分享經驗談
AGM，搜尋結果在此
不同安培尺寸不同，這顆電池不管裝在Volvo、Benz、Peugeot上
都是二年到三年罷工，原廠保固好巧設定在二年
湯淺AGM是英國進口的，還有一顆韓國ATLASBX，這二顆屬於低價的，這二顆在日本市場也有販賣，我想應該不會太差吧
BOSCH稍貴一些，但在70Ah那顆的CCA是不及原廠的，其它Ah所以要確認一下
HITACHI及VARTA AGM是屬於高價位的，HITACHI的Ah好像略多於規格一些，VARTA...嗯，我不知道是不是又只能用二年多
還有一些比較少見的牌子，我就沒去關注了
一般Auto stop無法啟動，代表電量低於一個百分比，有的車設計是85%，有的是75%
那就看車子能不能充回來，充不回來有可能儲電量會一直降低，接下來發動會喘，那就要換了
現在車子要放油門滑行才會充電，停止怠速跟催油門是不會充的，所以在都市停停走走很少有機會充電
有車庫的話，用充電器充是最好的
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