這是爸爸擁有的唯一一台Volvo，當時還在高中時期，不到20歲的我，竟然也很喜歡Volvo的940/960車系，沒錯，就是喜歡他方方正正的造型，感覺自己是年輕的身軀心中住著成熟的心啊~~~
當時對Volvo印象最深刻的是SIPS側撞防護系統，在那時沒有很多車廠注重側撞防護，Volvo就很重視，側撞才是最危險的，Volvo果然是安全的先驅啊!
於是帶著興奮的心情，來到新竹的揚昌。
接待我的是一個年輕的帥哥蔡先生，此次試駕車款限V40/V40 CC/S60/V60/V60 CC，但他表示原先要試駕的V60 CC無試乘車，於是安排XC60，想說能試駕最新的XC60休旅車也是我很有興趣的車款，畢竟XC60以294分的得票數，成為第38屆JCOTY (Japan Car of the Year)日本年度風雲車，這獎項得來不易，可是史上第二次非日本車獲獎，於是就來試乘這台吧!
個人非常喜歡的俗稱索爾之槌的日行燈，辨識度很高。
試駕的T5 Momentum，配備馬牌CPC5 18吋輪胎。
這也是很貼心的設計，車門包覆住門框，在下雨天或開車過後，長褲或長裙不會弄髒，簡直就適合網美的啊。
GPS的畫面。
漂流木飾板很有質感，右邊出風口下方有一個十字，原本以為是高級車怎麼會有那個大的接縫(誤)，後來才知道是瑞典國旗啊。
駕駛座前方做內凹的設計，也多出一些腿部空間。
後座至少有兩個拳頭空間。
中間有12V電源供應，不是沒有冷氣出風口喔，是設計在B柱上。
選配的分隔網，是金屬的。
後廂空間，蠻平整的。
電動尾門開關，另一個是關門順便車門上鎖。
XC60果然很適合開去露營啊。
引擎蓋有兩個鎖扣，看起來就很堅固安全。
254匹最大馬力，以及35.7公斤米扭力，變速箱跟引擎搭配，重踩油門的時候，速度是很順暢的上升，加速度還是很快，但不是讓你感覺被重踹一腳那種，休旅車就是要這樣才舒服。
後視鏡有車測盲點偵測。
接下來就放幾張其他車款，V60 CC。
S60。
V60，載腳踏車應該放車內也放得下。
房車旗艦S90，裡面Bowers & Wilkins Premium Sound頂級音響系統很讚。
七人座XC90。
來張手機拍的全景吧。
對於XC60，就是一台對於安全不容忽視的休旅車，不分等級安全配備都一樣，在快速道路試駕過程中，測試了ACC自動跟車及車道維持輔助，在微彎的道路，方向盤真的會自動幫你轉向，
試駕過程中，發現在時速表上，道路速限多少，對應的時速表刻度也會顯示紅色，是蠻實用的設計。
新的SPA平台操控性，以及車廂的靜肅性，體驗過後也覺得相當的優秀。
安全配備不用選配，幾乎想的到的都有，我覺得安全就是Volvo最好的價值!
有要入手這台的話，強烈建議要聽車評嘉偉哥的大力推薦，要加12萬選配氣壓懸吊，操控性跟舒適性都會大幅增加啊!
我是覺得T6+氣壓懸吊+B&W Premium Sound頂級音響系統，開的快又舒服，又聽的舒服，是我心中夢想的SUV啊~~
