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【海外情報】Volvo XC40的主被動安全表現檢視,撞擊測試影片同步曝光


隨著全新XC40車系的發表,Volvo的車系陣容更加齊全,也是家族中首度現身的小型跨界休旅車產品,也因現今消費者對於車輛安全的重視程度愈來愈高,而Volvo的潛在消費族群,想必也對安全表現相當講究,至於XC40的車體結構以及主被動安全表現是否能與60、90等車系平起平坐?透過原廠第一時間公布的各項資訊,一起來檢視吧!


首先是原廠公布的車體結構圖,能看到涵蓋A、B、C柱的車側結構,以及油箱前方的部位(紅色區塊),皆採用「Ultra high strength steel」超高強度鋼材,而車體下方的橫向結構(橘色區塊)則是「Extra high strength steel」極高強度鋼材;此外,黃色區塊部分為「Very high strength steel」鋼材、藍色區塊為「High strength steel」鋼材,綠色區塊為鋁合金材質。

XC40在發表的同時,也公布廠內進行50km/h側面撞擊測試影片,能看到在高速攝影機的捕捉下,車身結構吸收撞擊力道的變化,以及車內測試假人的回饋反應。不過,Volvo原廠尚未公布正面撞擊與其他測試影片,我們在之後也會再補齊。




雖然身為Volvo休旅家族的入門成員,不過以都會生活為主要訴求的XC40,也將City Safety都會安全防護系統列為標準配備,車輛在行進中可偵測前方行人、單車以及周圍車輛,如果發生可能碰撞的情形,系統將會發出警示,如果駕駛人沒有即時反應就會啟動自動煞停功能避免撞擊。另外,XC40也配備提升車輛後方安全性的「後方橫向來車警示系統」,當駕駛人倒車時如果車尾兩側視野死角有其他車輛接近,系統會先發出警示音提醒駕駛人,如果有碰撞危險亦會自動煞停,這項功能在擁擠的停車場是項很實用的功能。

透過影片,來看看後方橫向來車警示系統的實際應用範例。




XC40還搭載了360度車輛環景功能,市區停車時便可透過即時影像掌握車輛周圍的狀況。


這項City Safety Intersection都會安全交叉路口系統所對應的狀況,其實一般駕駛人都很容易遇到,例如在路口中央暫停準備左轉時,容易因對向車輛遮蔽而看不見對向來車,透過這項系統便可偵測對向車道的狀況,以免受到視野死角的影響而產生危險。


這套City Safety Darkness夜間都會安全防護系統則可在光線不足的情況下,偵測並預測前方路人可能的行進方向,系統一樣會依狀況發出警示甚至自動煞停。

再來看一段XC40的都會實際應用影片,裡頭也可見到XC40所搭載的ACC主動跟車巡航系統的表現,以及支援手機聯網同步車輛等便利性功能。





2017-09-22 8:08 發佈

艾薩克 wrote:
隨著全新XC40車...(恕刪)


頭香?
這車真的很可以...
以往都會一併公布正面小面積撞擊還有翻滾的測試,這次怎麼只公開側撞?

艾薩克 wrote:
隨著全新XC40車系...(恕刪)

地板
富豪汽車 一分錢一分貨
我已閱讀過並同意遵守討論區規則 "金屬氧化半導體場效電晶體"
看車身結構, VOLVO XC40 在A/B/C 柱, 都用了高強度鋼材

果然 Volvo 號稱安全的坦克車,真材實料。

C柱
現在更是重點(可以抵抗: 車後方來的撞擊)


C柱沒保護
後方撞擊車禍
常常就像下圖這樣


規格售價還沒有喔......
這台可以......
艾薩克 wrote:
隨著全新XC40車...(恕刪)


https://www.youtube.com/watch?v=ZPlmicDAYXE

這裡有車子的參考影片~
看到某段影片描述
輪框尺寸是21吋
不知道是標配還是選配
A7R II +愛好開車的人

accelar wrote:
以往都會一併公布正面小面積撞擊還有翻滾的測試,這次怎麼只公開側撞?



別的品牌就算了
以VOLVO來說
這是最不需要擔心的部份吧
十年前選了XC90
就是看在它是唯一有翻滾測試的車
兩噸重的車在路上滾好幾圈
乘客空間都還好端端的!
目前為止
被三部車從後面追撞,都是停等紅綠燈好幾秒後
才被A上來
三部裡面有兩部水箱變形(就是全國最暢銷的車啦)
我的車.....後保桿掉漆,到現在還沒去烤....

艾薩克 wrote:
隨著全新XC40車...(恕刪)




這個台車也太威了,比剛出爐2017 Fiestar EURO NCAP測試台車還高多了


Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
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