因最近在比較V40與V60安全旗艦版,但因V60是柴油版,想請問各位車主們柴油版的後續保養,謝謝

因考慮到以後小朋友長大問題,V40後座確實小了點,V60後座空間足夠又有兒童座椅升降功能,但因V60為柴油版,對柴油沒有很了解,想請問個位60的車主們柴油版的後勤保養問題,謝謝
2017-06-19 10:38 發佈
柴油單純只是扭力爽,每公升便宜下來的價差都花在保養上!
歧管、EGR、DPF、噴油嘴都比較容易積碳、焦油垢,清理的價格較高。
柴油沒有比較貴

就只有EGR不開長途的話~也許2萬就要清洗 (之前文章約2000多)

VOLVO也不用加尿素

柴油也沒有火星塞~保養並沒有比較貴 (汽油也會積碳,只是比較慢一點)

但是柴油比較吵~但也省油這是你要取捨的

PS:不過V60 配備比較好就是了,加上空間大 (折扣也比40多快1倍吧?)

直上V60會比較好 ~

Justin po wrote:
因考慮到以後小朋友...(恕刪)


Dpf,egr等較容易積碳,積碳嚴重堵塞噴油嘴
就要花大錢處理了

首先你要先確認是否是很常開長途的車主
如果是,
那柴油很適合,定期自行添加柴油精
開到你換車其實還不一定要處理積碳問題

反之,如果你是市區通勤居多,
週末也不常開長途外出,
那我建議你不要選柴油車
我開V60 我小舅子開V40

V60空間上明顯寬裕很多

V40不只後座較窄 連後廂也小很多

放台三輪車都很擠

VOLVO近年車款柴油銷售比例蠻高的

個人都回原廠保養 後勤沒有什麼問題
積碳看駕駛習慣,常帶小孩出去玩、跑跑高速公路,問題不大;如果是市區駕駛為主,建議還是買汽油版。
真正每個柴油車主會遇到的,應該是電瓶兩到三年會掛掉,找電池專賣店一顆五千左右,其他就每萬的常規保養而已。
V60也有汽油版的啊 , 其實要看車主平常的用車習慣 , 長途與高速居多 , 柴油會是好選擇 , EGR的清理個人經驗是開到三萬還不見得要清(平常用路高速跟市區道路比大約60:40) , 假日出遊拉轉一下也相當清理效果 , 但如果都只在市區跑跑 , V60有T5/T6可以選
貴也沒差多少拉

Dpf會自清沒差
只是建議五萬公里時加瓶福士dpf再生輔助劑
一瓶300左右
EGR跟總體積碳,兩萬來瓶雙B快樂跑
一瓶200左右
燃油系統五萬公里加瓶福士燃油系統清潔劑
一瓶約500左右

機油自備V認證機油,一瓶350

重點來了,柴油車開過就回不去了
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