果不出其然....還好有症狀發生的時候就快快的滑下了高速公路,然後就是小黃來啦
查詢電腦的故障碼
鎖止故障...愛信變速箱最常發生的故障
剛好有車友有一顆整理過的變速箱當然就搞上去啦
搞上去的過程當中意外發現三腳架的和尚頭已經掛了
再來一組殺肉品....
日本愛信變速箱油伺候
V70R引擎
加大節氣門留用2500NA的
不過使用加大節氣門我個人是覺得怠速的時候比較沒有那麼安靜,就把他給換下啦
在這過程當中,引擎在4500rpm的時候一直會有著不知名的聲音~~~拉拉拉的,自己土炮判定會部會是點火或是皮帶的問題所以,火星塞以及外皮帶更新
更新後還是會有那個聲響~~~爬文後得知可能是爆震....就跑去給人家清洗一下噴油嘴.測試後五個噴油嘴的吐出量意外的平均...
再來還是會有,就持續抓問題,想說會不會是汽油濾心...換了也是依樣.
就懷疑是不是汽油幫浦下的濾網髒了...就自己土炮拆解要檢查在這過程中意外的不小心把汽油幫浦的輸出油管拆斷了~~~真的欲哭無淚
這個是最後土炮先撐著用到了修配廠後車子丟了三天等著材料的到來....很慘很慘的過程
油管換好了之後...還是會有爆震的聲音...才發現原廠的汽油調壓閥又故障了~~~後面的真空管抽掉的時候會有汽油流出...乾脆把原廠汽油調壓閥廢了,換上一個sard的調壓閥...順順的開就都一切ok~~~
結果...就.......
原來傳說中的炸引擎就是這種感覺....第三缸0缸壓...融缸了....無語問蒼天
可惜了一顆好好的引擎.自己拆解開後看到這個冷卻水道...我想新的引擎也就差不多是這樣子吧
再看看搖臂蓋乾淨的像什麼一樣
這顆引擎爆了,爆了,爆了....這是個不爭的事實...爆一顆引擎基本上就是會噴了很多小朋友...這種心情
可是再怎樣車子還是要弄好,於是在車友介紹之下找到了一顆850 2300的引擎...引擎外觀看起來真的不理想
但是由於當時的時空背景之下也沒有太多的選擇,就直接把車子拖去那邊啦
於是乎又是.....
請下來的引擎
排氣管墊片
鐵水管,排氣管墊片
水幫浦墊片
原廠水幫浦
曲軸油封更換
周邊耗材原廠藍白貼紙標籤直上
輕量化普利一併移植過去
空蕩蕩的引擎室
又住院了
要上去的引擎
850原廠直通管也一起上去啦
台灣精儀排溫表+高雄車友贈送的SMC工業用壓力表
聽說渦輪車都需要加一下廢油回收
水箱有滲漏....換吧
類bmc進氣筒
類bmc進氣筒
終於找到原因了,油軌的入口處滲漏
完工的樣子
自己退焊晶片
自己退焊晶片
後車箱可以裝得下一顆變速箱.六顆卡鉗,四片碟盤耶
人在倒楣的時候什麼事情都會發生渦輪頭段解體了~~~
瞬間變成硬皮沙模式
晚上沒事別亂逛網頁~~~英國來的燈眉
燈眉
蠟筆小新式樣上身
上面有打使用的型號唷
這些....零零總總的...回首入手這部車子兩年以來所花費的心思真的不識三言兩語可以形容的.
所花的錢自己根本就不敢去計算
兩年的時間裡面.完成了一個年輕時的夢想.這個代價值不值得只有自己心中知道
希望多年後的自己看到這些文章的時候嘴角也會伴隨著微微的上揚,懷念起這些時間以來的種種遭遇
當然也要感謝這些時間以來幫助我築夢的各位前輩朋友
以上~~~留給自己最好的回憶
