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里程5萬 我的VOLVO 2012 V50 D4 引擎本體斷裂(調整舵輪底座部分)

---------------2017.06.26 更新----------------------------
交由外廠處理中
拆下的引擎 和清楚的斷裂面
里程5萬 我的VOLVO 2012 V50 D4 引擎本體斷裂(調整舵輪底座部分)

里程5萬 我的VOLVO 2012 V50 D4 引擎本體斷裂(調整舵輪底座部分)

里程5萬 我的VOLVO 2012 V50 D4 引擎本體斷裂(調整舵輪底座部分)


準備上車的中古引擎
里程5萬 我的VOLVO 2012 V50 D4 引擎本體斷裂(調整舵輪底座部分)

里程5萬 我的VOLVO 2012 V50 D4 引擎本體斷裂(調整舵輪底座部分)




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里程5萬 我的VOLVO 2012 V50 D4 引擎本體斷裂(調整舵輪底座部分)

給大家參考

事發在端午連假期間
行駛於桃園的鄉間小路上,突然"啪"的一聲,儀表燈全亮後失去動力,於是滑到路邊。
(這點真是不幸中的大幸,路小,速度不快,前後又無車。)

想說已過保固,於是緊急求救認識的保養廠拖過去,初步打開正時皮帶上方外殼,
立即發現整個是鬆的,判斷是正時皮帶斷裂,雖然覺得詫異,畢竟才5萬公里
還是請師傅直接處理了

精彩的來了 皮帶沒有斷 皮帶沒有斷 皮帶沒有斷 再往內檢查!!..........

調整舵輪底座崩解
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底座裂解成三塊
里程5萬 我的VOLVO 2012 V50 D4 引擎本體斷裂(調整舵輪底座部分)

里程5萬 我的VOLVO 2012 V50 D4 引擎本體斷裂(調整舵輪底座部分)

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里程5萬 我的VOLVO 2012 V50 D4 引擎本體斷裂(調整舵輪底座部分)

皮帶正常

里程5萬 我的VOLVO 2012 V50 D4 引擎本體斷裂(調整舵輪底座部分)



結論:保養廠師傅建議回原廠爭取保固,他覺得引擎本體部分斷裂的狀況太誇張,他修車20年來從沒遇見過

爭取失敗

大概就是這樣了 做個紀錄
2017-06-02 7:02 發佈

ofafa wrote:
里程5萬 我的VOLVO...(恕刪)

不用回原廠了,沒救了
你現在給外場拆開檢查,要回去談 門恐怕都沒了
為何你當初不直接回原廠
請問下
這樣修到好要多少錢?
感覺好像不是很嚴重的樣子
離不開思念回不到從前 我被你遺落在人間 心埋在過去 情葬在淚裡 笑我戀你戀成顛   
這還是太誇張了.即使保養不在原廠,引擎本體結構上的斷裂也是原廠應該要協助處理的吧@@?

smoky6996 wrote:
不用回原廠了,沒救...(恕刪)


第一時間判斷是正時 汽門 活塞應該就傷了
雖說才5萬公里 但已過保固 所以判斷外場處理應該就可以

拆開才發現...

只能怪自己了 文章看那麼多...都沒學到經驗

當下真的驚魂未定 身在其中 事後發現真的會做出錯誤判斷

嗚嗚 也只能安慰自己 人事一切平安 2個兒子 老婆和肚裡的孩子 都沒事


這次處理起來應該是20萬上下吧
樓主應該第一時間回原廠這樣才能凹,

但引擎這樣壞的這真的是太誇張了

滿好奇修好多少錢

不過是不是應該說大陸品牌不意外

雖然瑞典製造的但終究已是大陸品牌

品質堪憂上總有大陸企業之特色
我話說完 ,誰贊成 ,誰反對?

Running Karma wrote:
這還是太誇張了.即...(恕刪)


這個處理過程應該會花費大量心力和時間

我想VOLVO原廠應該是吃定消費者這點吧




ofafa wrote: 
這個處理過程應該會花費大量心力和時間

我想VOLVO原廠應該是吃定消費者這點吧


現在網路社群、電子媒體這麼發達,多宣傳一下搞不好車廠就會主動聯絡你了,以上是親身體驗,真人實證


Volvo在01上也有合作宣傳的評測,說的都是好話,之前有看到有說缺點的,一下就被拿掉了,看來volvo臺灣也是有在在乎的,只是我覺得不如把心力用在後勤和保固上,這樣的名聲才實在也更令人有印象

幫QQ 還好樓主全家平安 大幸!

車子部分個人認為樓主理虧(外場保養、小改裝?),但盡量爭取去看看吧(例如:原廠處理打折),畢竟是引擎本體的問題若volvo原廠願意協助車主,不也是佳話一件?幫高調!!!希望原廠正視,不要落得什麼變大陸品牌品質服務變鳥之類的話柄....

超帥的齊 wrote:
樓主應該第一時間回原...(恕刪)


一種明朝劍斬清朝官的概念

全球化的時代了
誰有能力誰持有品牌

況且一台車使用的零件那麼多
難免會有瑕疵品參雜其中
有這樣的言論
也有失客觀
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