VOLVO 引擎吹漏抑制劑的由來

今天來說一個故事:VOLVO 引擎吹漏抑制劑的由來.

新車就會吃機油,不是只有老車才會吃機油,柴油引擎還會多機油哩!! 吹漏氣抑制劑這種添加劑加不加都可以. 但是車主們知道這種添加劑的由來嗎? PN7380002(250ml)對應6.5L以下機油,PN7380007(220ml)對應4L以下機油,PN7380006(1L 治療版),PN7380011(1L 無限級治療版)__汽/柴共用.

柴油引擎建議一定要添加, 主因是(缸內直噴)引擎吹漏氣會將柴油燃油於壓縮燃燒時吹漏往油底殼吹漏(冷車尤其嚴重),我們稱之曲軸箱吹漏氣,說白一點就是你的機油混入柴油了,潤滑力可想而知,下降.機油最基本的保護力幾近喪失. 尤其渦輪增壓缸內直噴系統. 這叫做多機油. 因磨損機油當燃油叫做吃機油(輕則活塞環夾住,重則縮缸). 當渦輪被這種污染的機油潤滑後,一定漏油+磨損給你看. 久之你就需要回原廠或外廠大修囉!! 我稱之D群

汽油引擎可加可不加,但是還是無法避免引擎吹漏氣這個問題,機油萬一滲入燃油,也是會有潤滑力下降的隱憂,加上活塞環與汽缸壁間間隙如過大,吹漏氣也會相對嚴重,因磨損機油當燃油叫做吃機油(活塞環夾住,重則縮缸). 特別是掛渦輪的T群.漏油吃油就衍生了.

VOLVO 國際富豪為了解決此類引擎吹漏氣問題,才開發出能抑制引擎吹漏氣的相關油品.起因是多年前一位新竹的醫生的一通客訴電話(被客訴的是X湖X凱). 這個案子就是小弟所說的引擎吹漏氣造成引擎的損害案例. VOLVO 國際富豪也棘手這樣的案子. 才會開發出屬於台灣環境的油品添加劑,也就是大家看工單很反感的引擎吹漏抑制劑,原廠技師會於更換機油的時程建議各位車主添加引擎吹漏氣抑制劑. 當然這不是強迫買單的品項. 車主最大,加了原廠有業績,不加原廠樂於故障後幫車主大修引擎(你總會過保吧!!). 說白一點,原廠沒賺到你這8百多元,後面還能賺個你大拆引擎,通常引擎掛點你也過保了. 到底誰是贏家???誰是輸家???

訪間很多BMW的車主很愛用VOLVO的無限級治療版這一支引擎吹漏氣抑制劑,很多修車廠也都會加VOLVO這一支PN7380011於老車引擎上(1公升替代1公升),BMW 某幾款引擎會吃機油大家都知道,BMW原廠總是回答:鋁鎂合金引擎...山小山小之類的話....這就是為甚麼BMW後車箱總會放一罐機油的原因,因為機油不足時要自己補. 還有很多車廠的引擎會吃機油,大家有空慢慢爬文. 其實不只BMW車系有這問題,眾多車廠都有車款會吃機油/多機油的案例. 有興趣的朋友爬爬文就知道. BMW引擎加了無限級治療版這支由後大大改進引擎吃機油的現象,可見這添加劑加了還是有一定功效滴. 小弟也會於換機油時添加引擎吹漏抑制劑,有加有保佑. 文後感謝大家賞文!!

希望大家尊重專業!! 原廠會這樣建議是有多方考量的. 願與各位車主共勉之.